«Беларуськалій»
9 жніўня 2021 году ЗША ўвялі санкцыі супраць «Беларуськалію», а чыгунка Літвы прыпыніла транзыт прадукцыі гэтага прадпрыемства ў літоўскія парты — гэта быў асноўны канал экспарту.
Ва Ўкраіне працавала кампанія, што займалася экспартам прадукцыі «Беларуськалію», — існаваньне гэтага каналу экспарту цяпер пад пытаньнем праз вайну.
21 сакавіка «Наша Ніва» паведаміла, што 3 з 5 рудаўпраўленьняў «Беларуськалію» не здабываюць і не адгружаюць солі.
Паводле інфармацыі Свабоды з ананімных крыніц, цяпер 2-е і 3-е рудаўпраўленьні спыненыя на рамонт, на 1-м рудаўпраўленьні працуе адна лава, прадукцыя адгружаецца на Беларусь. Працуюць толькі тры сэкцыі з васьмі.
На 4-м рудаўпраўленьні працуе адна лінія.
Раней міністар фінансаў Беларусі Юры Селіверстаў прызнаў, што ёсьць праблемы з паступленьнямі плацяжоў ад сэктараў эканомікі, якія падпалі пад санкцыі і пакуль не перабудаваліся. Гэта экспарт калійных угнаеньняў і нафтапрадуктаў.
Беларуская калійная кампанія — трэйдэр «Беларуськалію» — скончыла 2020 год з чыстым прыбыткам 580 тысяч рублёў. За папярэдні год прыбытак кампаніі быў 625 тысяч рублёў.
Па кароткатэрміновых абавязаньнях Беларуская калійная кампанія вінная больш за 1 мільярд рублёў, за год доўг вырас амаль на 200 мільёнаў рублёў. Па доўгатэрміновых крэдытах кампанія вінная 16,9 мільёна рублёў.
НПЗ
Беларускі «Нафтан» цяпер працуе пад санкцыямі ЗША, Мазырскі НПЗ пад санкцыі ня трапіў, але вялікая частка нафтапрадуктаў зь Беларусі пастаўлялася ва Ўкраіну, дзе цяпер ідзе вайна. У 2020 годзе Беларусь паставіла ва Ўкраіну нафтапрадуктаў на 1,2 мільярда даляраў, гэта амаль палова ўсяго беларускага экспарту нафтапрадуктаў.
Мазырскі НПЗ у 2020 годзе спрацаваў з чыстым прыбыткам у 327 мільёнаў рублёў. У прадпрыемства даўгоў на 1,8 мільярда рублёў сумарна па кароткатэрміновых і доўгатэрміновых абавязаньнях.
Чысты прыбытак «Нафтана» за 2020 год — 109,8 мільёна рублёў, гэта ўдвая менш, чым годам раней. У заводу больш за 3 мільярды рублёў даўгоў.
«БелДжы»
Прадпрыемства па вытворчасьці кітайскіх аўтамабіляў Geely адправіла сваіх супрацоўнікаў на вакацыі да красавіка. Такое рашэньне прынята ў сувязі з парушэньнямі лягістычных сувязяў і перабоямі ў пастаўках матэрыялаў і камплектуючых з КНР.
Раней Geely другі раз за год падняла цэны на ўсе машыны. Так, з 10 сакавіка цана транспартных сродкаў у залежнасьці ад мадэлі і мадыфікацыі вырасла з 6500 да 17 800 рублёў.
Чысты прыбытак «БелДжы» за 2020 год — 23,6 мільёна рублёў, паводле дадзеных Беларускага расьсьледавальніцкага цэнтру. Даўгоў па кароткатэрміновых і доўгатэрміновых абавязаньнях у заводу — 1,2 мільярда рублёў.
