Traian Ungureanu

Un documentar al televiziunii Al-Jazeera, difuzat la capătul unei investigații de trei ani, a redeschis cazul Lockerbie. Teza centrală a documentarului nu e chiar o surpriză. Pornind de la documente pînă acum nepublicate și de la mărturiile unui refugiat fost agent al serviciilor secrete iraniene, documentarul susține că atentatul de la Lockerbie n-a fost pus la cale de Libia ci de Iran.

Ipoteza nu e nouă. Această pistă a mai fost avansată, pe baza unei observații elementare. În iulie 1988, cu cîteva luni înainte de atentatul de la Lockerbie, un avion civil iranian a fost doborît din greșeală de un vas militar american. Toate cele 290 de persoane aflate la bord au fost ucise. Era ușor de presupus că dacă exista vreun stat dornic de răzbunare și extrem de activ în operații teroriste de mare anvergură, atunci era vorba de Iran. Acum, mărturii de ultimă oră revin convingător la această pistă. De ce a fost însă ignorată de anchetatori tocmai această ipoteză.

Adevărul e că ipoteza Iran nu a fost ocolită. Ce s-a schimbat, însă, a fost climatul politic și militar internațional. În 1990, odată cu primul Război al Golfului, Statele Unite au calculat că au nevoie de sprijinul sau măcar de neimplicarea Siriei și, indirect, al Iranului, state total ostile regimului Saddam Hussein din Irak. O anchetă care ar fi incriminat Iranul ar fi făcut imposibilă securizarea Siriei și a Iranului (de altfel, aliate și atunci și astăzi). Au apărut, chiar relatări, greu de confirmt despre o presupusă convorbire telefonică George Bush senior - Margaret Thatcher în care Statele Unite și Marea Britanie ar fi convenit asupra acestui unghi.

Dacă aceste dezvăluiri sînt reale, s-ar putea presupune că ancheta asupra filierei iraniene a fost trecută în planul doi, iar ancheta asupra filierei libiene (reală, dar secundară) ar fi rămas pe rol. Noile teorii pe tema Lockerbie sînt sau nu sînt adevărate. E cert, însă, că ancheta și apoi procesul Lockerbie, nu au urmat o cale tocmai dreaptă. Suspiciunile și inconsecvențele au însoțit cazul de la bun început. Iubitorii de teoria conspirației vor jubila. Însă, adevărul, în asemene cazuri e mult mai banal decît s-ar părea.

Politica internațională de stat e presărată cu asemenea compromisuri și înțelegeri tacite. Interesele de stat, presiunea conflictelor armate și schimbările temporare de alianțe sînt nu numai imorale, dar și inevitabile. În urma lor, rămân drame și nedreptăți uriașe. De pildă rudele și memoria celor uciși în atentatul de la Lockerbie. Deasupra lor se află, totuși, drame potențiale la fel de mari, dar evitate. O intervenție siro-iraniană în Iraq ar fi trimis acasă multe mii de sicrie cu soldați americani. Nu există, în aceste situații, soluții curate. Dacă are vreo morală, lunga și întunecoasa istorie a cazului Lockerbie spune celor ce visează la o politică de puritate și transparență completă că trăiesc pe altă lume. Și mai spune că politica nu poate fi o platformă pentru iluzii umanitare. Afacerile umane, arta conviețuirii societăților, presupune conflictul și rezolvările de conflicte prin compromisuri aparent inadmisibile. Există totuși o limită. Compromisurile și interesele de stat devin crimă, din clipa în care urmăresc cu premeditare eliminarea unui grup uman nevinovat.

În 1988, nimeni nu putea concepe așa ceva. Lumea nu era, încă, obișuită cu terorismul în masă și nici nu era insensibilă la monotonia știrilor aproape zilnice despre atentate cu sinucigași înfășurați în veste explozive. În seara zilei de 21 decembrie 1988, a apărut știrea de neconceput, însoțită de imagini bizare. Cursa Pan Am 103, pe ruta Frankfurt – Londra – Detroit a explodat la 10000m altitudine și s-a prăbușit în Scoția, deasupra orășelului Lockerbie, în Scoția, la 120 de km de Glasgow. Toate cele 259 de persoane aflate la bord au fost ucise. 11 persoane au fost ucise, la sol, în casele distruse de explozia rezervoarelor încărcate cu 100 de tone de kerosen.

Primele imagini, reluate de nenumărate ori de atunci încoace, arată botul avionului conservat în mod neverosimil aproape intact și cîțiva din anchetatori cățărați răzleț pe carcasa de metal în căutare de urme și indicii. Pe o parte a fuselajului răsturnat și inert ca un cetaceu răpus se putea citi numele avionului, scris cu o caligrafie elegantă și neatinsă de explozie: Clipper Maid of The Sea – Corabia Fecioara Mărilor. Șocul a fost profund: siguranța complexă a aviației moderne fusese redusă la un morman de metal încins, pornit din ceruri spre a transforma o așezare idilică într-un crater plin de cadavre.

Ancheta a stabilit rapid că avionul a fost distrus de explozia unei bombe miniaturale plasate într-un radiocasetofon strecurat în bagajele de cală. Cauza a fost stabilită rapid. Au urmat, evident, întrebările: cine și de ce? Cum nu a existat nici o îndoială că explozia a fost urmarea unui atac terorist atent planificat, anchetatorii americani și europeni au pornit în căutarea persoanelor, rețelei și a statului implicați în atentat. Ancheta a devenit a doua mare istorie a cazului Lockerbie.

După cercetări și negocieri purtate vreme de 12 ani, în 2001, Libia a acceptat răspunderea pentru atentat și a predat doi suspecți, care au fost judecați și condamnați în Scoția. În tot acest timp, cazul Lokerbie a devenit un labirint juridic, politic și diplomatic greu de urmărit și înțeles. Publicul larg a abandonat interesul inițial. Doar rudele celor uciși, grupați într-o organizație civilă, au luptat cu tenacitate și au înmagazinat toate datele care au urmat marelui atentat.

În 2001, cînd a început procesul Lockerbie, nici unul din părinții celor uciși nu mai credea în versiunea oficială. Anchete de presă minuțioase au pus la îndoială datele rezultate din anchetă. Însă versiunea oficială a prevalat. Procesul s-a încheiat cu sentința de închisoare pe viață pentru unul din acuzați (celălalt a fost achitat). Megrahi, acuzatul libian condamnat, a continuat să își declare nevinovăția. În 2009, după un al doilea apel, Megrahi a fost eliberat pe motive de sănătate. Megrahi s-a întors în Libia, unde a fost primit ca erou național, și a murit după trei ani, de cancer la prostată. Cazul Lockerbie, părea închis cu tot cu dubii. Pînă în această săptămînă.