Дакумэнт апублікаваны 13 сьнежня на Нацыянальным праўным інтэрнэт-партале. Пратакол, падпісаны ў Менску і Маскве 23 чэрвеня, выключае з базавага пагадненьня прывязку да Паўночна-Заходняга рэгіёну РФ, што дае магчымасьць экспартаваць беларускія нафтапрадукты праз парты ўсёй Расеі, піша BPN.
Пагадненьне падпісана 19 лютага 2021 году ў Маскве. Яно забясьпечвае гарантаваныя паводле колькасьці і намэнклятуры аб’ёмы пераладаваньня нафтапрадуктаў у партах да 31 сьнежня 2023 году. Дакумэнт прадугледжвае фіксаваны сумарны кошт чыгуначнай перавозкі, паслугаў кампаній-апэратараў і пераладаваньня на ўсе заяўленыя гадавыя аб’ёмы нафтапрадуктаў.
Сёлета 11 жніўня Лукашэнка заявіў, што Беларусі «выпаў добры шанец» стварыць уласную партовую інфраструктуру на тэрыторыі Расеі. «Пабудаваць порт трэба хутка і зь мінімальнымі выдаткамі. Ідзецца сёньня перш за ўсё пра Паўночна-Заходні рэгіён Расейскай Фэдэрацыі», — казаў ён.
8 верасьня Лукашэнка паведаміў, што прэзыдэнт Расеі Ўладзімір Пуцін зацікаўлены ў праходжаньні беларускага экспарту праз марскія парты Мурманскай вобласьці. Паводле яго, «паўночны кірунак значна дапоўніць супрацоўніцтва ў сфэры лягістыкі з улікам Санкт-Пецярбургу».
Прэм’ер-міністар Беларусі Раман Галоўчанка 3 кастрычніка адзначыў, што Менск і Масква «ствараюць новыя транспартна-лягістычныя ланцужкі».
«Фактычна зьявіліся новыя схемы паставак беларускай прадукцыі з выкарыстаньнем расейскіх партоў Паўночна-Заходняга рэгіёну, Чорнага і Азоўскага мораў, а таксама сухаземных маршрутаў», — казаў Галоўчанка.
