Доступність посилання

ТОП новини

Підтоплення метро в Києві: Шмигаль ініціював засідання Держкомісії з техногенно-екологічної безпеки


Денис Шмигаль зазначив, що загроза затоплення та руйнування тунелів «синьої» гілки столичного метро постала «через дії чи бездіяльність міської влади». Фото ілюстративне
Денис Шмигаль зазначив, що загроза затоплення та руйнування тунелів «синьої» гілки столичного метро постала «через дії чи бездіяльність міської влади». Фото ілюстративне

Прем’єр-міністр Денис Шмигаль ініціював засідання Державної комісії з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій через затоплення тунелів «синьої» гілки метро у Києві.

«Доручив 9 грудня провести засідання Державної комісії з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій за участі віцепрем’єр-міністра Олександра Кубракова, міністра внутрішніх справ Ігоря Клименка, очільника Мінстратегпрому Олександра Камишіна, тимчасового виконувача обов’язків голови ДСНС Володимира Демчука, начальника Київського метрополітену Віктора Брагінського. Очікуємо також на присутність голови КМДА Віталія Кличка з детальною доповіддю з цього питання», – написав він у телеграмі.

За його словами, завдання комісії – оперативно оцінити ситуацію та вжити заходів, аби «не допустити її розвитку за негативним сценарієм».

Шмигаль зазначив, що загроза затоплення та руйнування тунелів «синьої» гілки столичного метро постала «через дії чи бездіяльність міської влади».

Читайте також – Підтоплення тунелів столичного метро: прокуратура розпочала розслідування

8 грудня в КМДА повідомили про зупинення руху поїздів метро на ділянці між станціями «Теремки» – «Деміївська». У Київському метрополітені заявили, що зупинка руху поїздів на цій ділянці лінії метро є вимушеним кроком «для уникнення позаштатної ситуації під час інтенсивного руху поїздів». Повідомлялося, що через «нерівномірні процеси розущільнення, віброповзучості навколо ґрунтового масиву і навантаження на тунельну оправу з'явився ризик втрати стійкості тунельних споруд». У соцмережах почали поширюватись відео підтоплення тунелів метро нібито «синьої» гілки.

КМДА вказувала на те, що тунелі між станціями «Деміївською» та «Либідською» споруджувалися в поймі річки Либідь у 2008-2010 роках «підземним способом у складних гірничо-геологічних умовах, при штучному водозниженні».

Прокуратура Києва у зв’язку з підтопленням тунелів на ділянці на Оболонсько-Теремківській лінії метро розпочато досудове розслідування за фактом службової недбалості, що спричинило тяжкі наслідки (ч. 2 ст.367 Кримінального кодексу України).

У КМДА заявили про зупинку руху на відрізку «синьої» гілки столичного метро на шість місяців для проведення ремонтних робіт у тунелях. У Києві через ремонт на «синій» гілці метро курсуватиме наземний транспорт, який дублюватиме маршрути закритих станцій.

У Києві станцію «Деміївська», будівництво якої розпочали у 2005 році, відкрили у грудні 2010 року, «Теремки» у листопаді 2013 року.

Форум

XS
SM
MD
LG