Bomba je eksplodirala u petak u Atini ispred kancelarija kompanije Helenik trejn (Hellenic Train), koja je umešana u najgoru železničku nesreću u Grčkoj u kojoj je 2023. poginulo 57 ljudi.
Policija je saopštila da je anonimnim pozivima grčkim medijima upozoreno na napad blizu jedne od najprometnijih ulica u Atini.
Zasad nema izveštaja o povređenima u području blizu kojeg se nalaze hoteli, restorani i turistički objekti.
Zgrada Helenik trejna takođe je izgleda neoštećena.
Grčki list Efsin i informativni portal Zugla, koji su dobili pozive, naveli su da je eksplozivna naprava izgleda bila postavljena u ranac, postavljen na skuter bez registarskih tablica.
Policijska jedinica za detoniranje bombi stigla je prekasno da bi detonirala napravu pre nego što je eksplodirala, naveli su mediji.
Napad je sličan onom izvedenom ispred grčkog ministarstva rada u februaru 2024. godine.
Pedeset sedam ljudi, većinom studenata, poginulo je u februaru 2023. godine kada su se putnički i teretni voz sudarili u Tempeu, u centralnoj Grčkoj, pošto im je dozvoljeno da idu istom prugom.
Nesreća je izazvala velike štrajkove i stotine protesta u Grčkoj i inostranstvu ove godine.
Takođe je dovela do dva glasanja o nepoverenju vladi prošle godine i u martu koje je konzervativna vlada izdržala.
Helenik trejn, u vlasništvu italijanske kompanije, negirao je da je imao saznanja o ilegalnom teretu u teretnom vozu.
Više od 40 ljudi je krivično gonjeno, uključujući i lokalnog šefa stanice odgovornog za usmeravanje vozova.
Suđenje za nesreću se ne očekuje pre kraja godine.
Grčki međugradski vozovi su došli pod privatno upravljanje 2017. godine, kada je državni grčki operater železničkog saobraćaja TrainOSE privatizovan i prodat italijanskoj kompaniji Ferovie delo stato Italiane (Ferrovie dello Stato Italiane), postavši Helenik trejn.
Grčka državna kompanija OSE i dalje poseduje pruge.
