Пятый пакет европейских санкций, который был наложен на Россию из-за развязанной ей войны в Украине, затронул и международные перевозки. С 9 апреля фурам с белорусскими и российскими номерами запретили въезжать в страны ЕС. Дальнобойщикам из этих двух стран, которые уже находятся в Европе, дали время покинуть территорию союза до субботы.
Решение о запрете въезда застало дальнобойщиков и транспортные компании врасплох. На границе Беларуси с европейскими странами возникли многокилометровые очереди. Минский дальнобойщик Виталий из-за новых санкций стоит на литовско-белорусской границе уже пятые сутки. Очередь на выезд из Евросоюза, по его словам, растянулась более чем на 10 км.
"Ну вот спальник у меня один. Второй есть, если второй водитель есть. Все! Два сиденья. Развлечения: у кого компьютер, у кого телефон, – показывает он кабину. – На дороге нет вообще ничего: ни туалета, ни где мусор выбросить. Топлива мало, воды набрать негде. Продуктов питания тоже нет: мы не рассчитывали на такое количество дней, газ заканчивается, сидишь на одних макаронах практически. Я вот сюда ближе подобрался к терминалу, тут можно что-то купить, перекусить, в туалет сходить нормально. Сложная ситуация у водителей, в плане нервов и всего".
Василий мрачно замечает, что, кажется, лишился работы:
"В основном то, что мы возили, все сейчас под санкциями, поэтому реально работы в ближайшее время никакой не будет, – говорит он. – Плохо это все, конечно, с этими санкциями. И никто не был готов к этому, потому что приехали – и узнали про эти санкции в субботу только".
Коллеги Василия также жалуются, что бытовых условий в "колейке" (так называют эту пробку водители) нет никаких: туалет – в лесу, попасть в душ можно только на границе, на дороге нет мусорных контейнеров. Как они будут работать дальше из-за закрытых границ, перевозчики не знают.
"Пока непонятно! Будет видно. Как тут видеть! Мы до границы не можем доехать уже. Доедем – будет видно", – говорят водители в пробке.
"Пока надо попасть туда, а потом уже будет что-то видно. Что мы можем сказать здесь, в лесу находясь?"
Говорить на камеру о войне в Украине или комментировать политическую ситуацию водители не хотят. Но не исключают, что если европейские границы для них вообще не откроют, то и работать им придется на российском рынке.
"Санкции войну не остановят, вот и все! Надо садиться за стол переговоров, а не вводить санкции, – говорит один из водителей. – Санкции вводятся против обычного человека, таких как мы! А те, кто олигархи, этого не почувствуют. Ну отжали у него виллу, отжали у него еще что-то! Он достал из одного кармана, переложил в другой – и у него все равно есть деньги. А страдает обычный человек, который зарабатывает деньги только вот этим. Нам будет тяжело".
По мнению дальнобойщиков, выехать из ЕС до 16 апреля многие белорусские и российские грузовики не успеют. Машины, которые сейчас возвращаются из Германии, Италии, Франции, уже становятся в эту же очередь, которая продолжает увеличиваться с каждым часом.
