Суу алдындагы кемедеги өрттүн тутанышына аккумулятордук батареялардагы мүчүлүштүктөр себеп болушу мүмкүн. Бул тууралуу «Forbes» басылмасы Орусиянын Коргоо министрлигине жакын өз булактарына таянып билдирди. Алар боолгологондой, кырсык Баренцево деңизинин рельефин чалгындап жаткан кезде болгон.
Суу алдындагы аппаратта тутанган өрттө курман болгондордун арасында эки Орусиянын Баатыры, жети биринчи рангдагы капитан да бар. Бул тууралуу коргоо министри Сергей Шойгу орус президенти Владимир Путинге кырсык тууралуу маалымат берип жатып билдирди.
Президент: «Бул жөнөкөй кеме эмес. Бул флот жана жалпы армия үчүн чоң жоготуу» деп, каза тапкандардын жакындарына жардам көрсөтүүнү министрге тапшырды. Коргоо министрлиги билдиргендей, моряктар иске ууланып каза табышкан.
Бийлик кеңири маалымат берген жок
Суу алдындагы аппаратта болгон кырсык тууралуу кеңири расмий маалымат берилген жок. Коргоо министрлиги окуя «Лошарик» деп аталган аппаратта болгон-болбогонун да ырастоодон баш тартты. «Интерфакс» агенттиги жазгандай, Путиндин басма сөз катчысы Дмитрий Песков аппарат тууралуу маалымат «жашыруун» экенин эске салып, Кремль моряктар кандай тапшырма аткарып жатканын ачык айта албай турганын кошумчалады. Бийлик деңиздеги кырсыкта питерлик офицерлер каза тапканын бышыктады.
Бир катар маалымат каражаттары бул жааттагы адистерге таянып, кеп «Лошарик» деген ат менен таанымал АС-31 атомдук суу алдында жүрүүчү кеме тууралуу болуп жатышы мүмкүн экенин кабарлашты.
Курман болгондордун расмий тизмеси чыккан жок
Орусиянын коргоо министри Сергей Шойгу 3-июлда кеме экипажынын жарымы тирүү калганын билдирген. Анын айтымында, офицерлер өрт чыккан бөлүктөн жарандык өндүрүш тармагынын өкүлүн коопсуз аймакка чыгарып жиберишип, тилсиз жоо кеменин башка жактарына өтүп кетпеши үчүн аягына чейин күрөшкөн.
Курман болгондордун аты-жөнү расмий жарыяланган жок. Бир катар маалымат каражаттарына, анын ичинде «Телеграм-каналдарга» да көз жумгандардын айрымдарынын ысымдары жарыяланды. Алардын арасында кеменин капитаны, биринчи рангдагы капитан Денис Долонский бар. Ал Арктика менен Антарктиканы иликтегени үчүн Орусиянын Баатыры наамын алган. Ошондой эле дагы бир жогорку даражадагы офицер, 2018-жылы Орусиянын Баатыры наамына ээ болгон Николай Филиндин ысымы аталууда.
Вашингтондогу CAN талдоо борборунун аскердик эксперти Дмитрий Горенбург AC-12 суу алдындагы кемеси тууралуу буларды айтты:
«Бул суу алдындагы кеменин түзүлүшү өзгөчө. Ал эки корпустан турат. Сырты титандан жасалган. Борттогу өзөктүк түзүлүштөн улам аппарат суу алдында узак убакыт бою жүрө алат. Андан дээрлик үн чыкпайт. Айрым маалыматтарга караганда, бул орус арсеналындагы эң тынч кеме. Ал эми анын колдонулушу тууралуу так маалымат жок. Америкалык аскерлердин божомолу боюнча, кеме коммуникация системаларына көз салуу же аларды такыр жок кылуу максатында трансконтиненталдык суу алдындагы чубалгыларга туташууга багытталган. Бул кеме Гренландия менен Британиянын ортосундагы деңизде жайгашкан гидроакустикалык сенсорлорду - SOSUS системасынын ишин буза алат. Орус булактарына ишенсек, бул суу алдындагы кеме Мурманскиден алыс эмес жерде жүргөн жана деңиздин түбүн изилдөө менен алектенип жаткан».
Бул – 2000-жылдан бери орус Аскер-деңиз флотунда болгон ири кырсык. 19 жыл мурун «Курск» деген суу алдындагы өзөктүк кеме чөгүп кеткенде команданын 118 мүчөсү ажал тапкан.
