Росія закупила щонайменше 230 європейських та американських танкерів на суму 6 мільярдів доларів для перевезення нафти своїм так званим «тіньовим флотом». Компанії-власники суден із країн Євросоюзу та зі США продавали кораблі до Індії, Гонконгу, В’єтнаму та інших країн, які не приєдналися до санкцій проти Росії. Схему із кінцевим одержувачем у Росії розкрили журналісти консорціуму європейських ЗМІ під проводом видання Follow the Money.
Судна тіньового флоту Росія використовує для обходу санкцій, накладених ЄС, США, Японією та іншими країнами. За даними розслідувачів, у ньому є близько 600 суден, які забезпечують 70% російського нафтового експорту.
Найбільшу кількість суден Росія опосередковано отримала від компаній у Греції (127 танкерів), Великій Британії (22) та Німеччині (11 суден). У тіньовому флоті опинилися танкери з 21 із 35 країн, які запровадили санкції проти нафтового експорту з РФ.
У січні адміністрація колишнього президента США Джо Байдена запровадила санкції проти нафтового сектора Росії, під які вперше потрапив тіньовий флот. Під обмеження потрапили «Газпромнефть», «Сургутнефтегаз», понад 180 кораблів тіньового флоту Росії та інші компанії.
За визначенням Європейської комісії, до складу «тіньового флоту» входять старі судна, які належать невідомим власникам чи структурам, які приховують бенефіціарів.
Вони перевозять нафту в обхід санкцій із використанням обманних методів, наприклад, відключають системи ідентифікації судна, підробляють інформацію про місцеперебування і змінюють національні прапори на «зручні» залежно від ситуації. «Тіньовий флот» приховує кінцевих бенефіціарів танкера чи вантажу і джерело походження нафти.
Форум