Київська міська прокуратура має результати експертизи, які спростовують заяви КП «Київський метрополітен» про начебто неякісне будівництво тунелів між затопленими станціями «Деміївська» – «Либідська», йдеться у повідомленні правоохоронців 24 липня.
«Однак встановлено, що заходи з усунення потрапляння води в тунель виконувались у період з березня 2011 року по грудень 2023 року без залучення фахівців науково-дослідних інститутів, метробуду, проектних та інші організацій або окремих фахівців, які б встановили причини пошкоджень та надали рекомендації по їх усуненню», – зазначено у повідомленні.
У прокуратурі наголосили, що посадові особи КП «Київський метрополітен» не надавали результатів експертиз, чи інших документів, на яких ґрунтуються їх заяви про неякісні проєктні рішення під час будівництва тунелю між станціями метро.
Раніше міський голова Віталій Кличко заявляв, що аварійна ситуація на синій гілці метро у Києві виникла через недотримання технології під час будівництва перегону 15 років тому.
Напередодні Офіс генерального прокурора оголосив підозру посадовцям «Київського метрополітену» у службовій недбалості через підтоплення тунелів між станціями «Деміївська» та «Либідська». За даними слідства, підозрювані не проводили огляд тунелів, обстеження та спостереження за ослабленими конструкціями і спорудами.
Сьогодні, 24 липня у КМДА знову заявили, що отримали результати експертизи Науково-дослідної судово-експертної установи і стверджують, що на підтоплення метро вплинули «неякісні проєктні рішення та неякісне будівництво тунелю».
Результати проведеної експертизи обіцяють передати до правоохоронних органів у межах порушеної кримінальної справи.
8 грудня минулого року в Київській міській держадміністрації повідомили про зупинення руху поїздів метро на ділянці між станціями «Теремки» – «Деміївська»: загалом це шість станцій. Влада пояснила, що через «нерівномірні процеси розущільнення, віброповзучості навколоґрунтового масиву і навантаження на тунельну оправу з’явився ризик втрати стійкості тунельних споруд».
Тоді повідомлялося, що роботу цієї ділянки зупинили орієнтовно на шість місяців.
Тунелі між станціями «Деміївською» і «Либідською» споруджувалися в поймі річки Либідь у 2008-2010 роках. Станцію «Деміївська», будівництво якої розпочали у 2005 році, відкрили у грудні 2010 року, «Теремки» – у листопаді 2013 року.
Форум