Європейський Союз оприлюднив широкий план боротьби зі зміною клімату в рамках роботи над метою з досягнення вуглецевого нейтралітету до 2050 року.
Європейська комісія 14 липня подала близько десятка основних пропозицій, зокрема щодо електростанцій, автомобілів, літаків, заводів, торгівлі та опалення будинків.
Держави-члени 27-членного блоку та Європарламент повинні обговорити та затвердити кожну пропозицію в процесі, який може тривати щонайменше два роки.
«Зараз Європа – це перший континент, який презентує всеосяжну архітектуру для втілення наших кліматичних амбіцій», – заявила президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн журналістам у Брюсселі.
Читайте також: Від «золотої ери» до посухи. Як Крим став аграрним регіоном і втратив цей статус?
«Ми маємо мету, але зараз ми представляємо дорожню карту того, як ми збираємося її досягнути», – додала вона.
Пропозиції включають фактичну заборону на продаж бензину та дизельних автомобілів у Євросоюзі до 2035 року – очікується, що вона зустріне опір з боку лобістських груп та таких країн, як Німеччина та Франція.
Інші заходи спрямовані на Систему торгівлі викидами ЄС (ETS) –найбільший ринок вуглецю у світі, що змушує заводи, електростанції та авіакомпанії платити більше за викиди CO2.
Судноплавна індустрія також вперше повинна буде платити за забруднення, яке провокує.
Читайте також: ООН готує доповідь про зміни клімату: прогнози невтішні
Єврокомісія також хоче запровадити перший у світі податок на так званий вуглецевий кордон для виробників вуглецево-інтенсивних галузей за межами блоку сплатити видатки, пов’язані з викидами СО2.
ЄС виробляє лише 8% глобальних викидів, але прагне бути світовим лідером у екологізації економіки.
Блок має на меті зменшити викиди парникових газів на 55% порівняно з рівнем 1990 року до 2030 року і досягти нульових викидів до 2050 року.
