U Banjaluci je u utorak potpisan ugovor između Vlade Republike Srpske i Svjetske banke o kreditu u iznosu od 51,3 miliona evra za projekat restruktuisanja Željeznica Republike Srpske. Ugovor se odnosi na finansijska sredstva u procesu rješavanja problema viška radnika.
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić kaže da će od 51, 3 miliona evra kredita Svjetske banke, 42, 7 miliona biti iskorišteno za isplatu dugovanja prema radnicima i smanjenje njihovog broja kroz penzionisanje na optimalan nivo od 2200, dok će ostatak sredstava biti iskorišten za isplate otpremnina, konsultanstske usluge i modernizaciju informacionog sistema.
˝Za prvu godinu nam je plan od početka ovog restruktuisanja da to smanjimo za 500 radnika a dodatnih 500 radnika da smanjimo do kraja procesa restruktuisanja a to je do kraja 2021. godine˝, kaže Trninić
On dodaje da ne stoje navodi sindikata u Željeznicama da se prilikom otpuštanja uglavnom otpuštaju radnici koji nisu u administraciji.
˝Moglo bi se tako tumačiti ako bi se to gledalo jednostrano. Mi smo svjesni tog rizika i to jeste najviše onih uslovno rečeno proizvodnih radnika jer imaju beneficirani radni staž. U svakom slučaju u drugom koraku iće se na administraciju za tehnološki višak i doborovoljni odlazak kao i prekvalifikaciju˝, pojašnjava Trninić
Potpredsjednik Svjetske banke za Evropu i centralnu Aziju, Siril Miler, kaže da oni čvrsto vjeruju u planove Vlade da restruktuira Željeznice.
˝Cilj ovde nije samo da se smanje troškovi već i da se omogući kompaniji da radi i u budućnosti u kojoj će biti efikasna u ispunjavanju svojih uloga da prevozi ljude i da vrši transport roba˝, kaže Miler
Kada je u pitanju rješavanje viška broja radnika i isplate dugovanja, svjetska Banka daje punu podrušku Vladi na tom putu.
˝Saglasni smo sa ocjenom da je broj radnika u Željeznicama bio prevelik i da su zaostale neizmirene obaveze bile veliko opterećenje za kompaniju i zato podržavamo plan koji su napravili Vlada i Željeznice na rješavanju ovih pitanja˝, smatra Miler
Ministar finansija Republike Srpske Zoran Tegeltija kaže da je ovaj kredit samo prva faza restruktuisanja te da dalje slijedi vlasničko restruktuisanje i razdvajanje organizacionih jedinica.
˝Željeznice će se u organizacionom smislu podijeliti na infrastrukturu, na putnički i na robni transport itd., tako da će organizaciona struktura izgledati mnogo drugačije˝, pojašnjava Tegletija
Kredit svjetske banke potpisan je na rok otpalate od 32 godine. Sada je na redu parlament BiH koji bi trebao odobriti ovo zaduženje kako bi sredstva bila efektivna.
