Государственная дума России приняла в первом чтении законопроект о четырехкратном повышении штрафов для дальнобойщиков в системе "Платон" с пяти до 20 тысяч рублей. Об этом сообщает ТАСС.

Повышение штрафов объясняют тем, что дальнобойщикам оказалось выгоднее оплачивать штрафы за неоплаченный проезд, чем платить за километры, поскольку при их погашении в течение месяца полагается скидка в 50 процентов.

По системе "Платон" дальнобойщики, которые передвигаются на грузовиках тяжелее 12 тонн, должны вносить в Дорожный фонд 3,05 рубля за километр. Введение системы в 2015 году объяснили тем, что грузовики наносят вред дорожному покрытию.

Оперирует системой компания "РТ-Инвест транспортные системы", которую учредили АО "РТ-Инвест", Игорь Ротенберг и Андрей Шипелов. За период работы системы с ноября 2015 года по декабрь 2024 года дальнобойщики заплатили фонду более 311 миллиардов рублей.

Введение системы вызвало волну протестов и забастовок среди дальнобойщиков. Полугодовая забастовка водителей в разных регионах привела к уменьшению тарифов, а также созданию "Объединения перевозчиков России". В 2017 году "организацию" признали "иностранным агентом". Сооснователь объединения Сергей Владимиров был задержан более 15 раз за организацию митингов и неповиновение властям.

В ноябре 2021 года суд отправил его под арест на 10 суток за неповиновение сотрудникам полиции. В последний раз Владимиров был задержан в 2023 году после обысков.

Еще один протестующий дальнобойщик Михаил Ведров также подвергся уголовному преследованию по статье о насилии в отношении представителя власти. В феврале 2021 года Ведрова приговорили к двум годам лишения свободы условно. Позже суд сократил срок до двух лет.