Порты Одессы и Николаева утром 18 июля атаковали российские ракеты и дроны. Это произошло в первый же день приостановки "зерновой сделки".
Как заявили в Минобороны РФ, российские военные нанесли удары по судоремонтному заводу в Одессе, где Украина якобы готовила надводные беспилотники, а также по складам с горючим, предназначенным для техники ВСУ, в Николаеве и Одессе. Ведомство охарактеризовало свои действия как "удар возмездия" за произошедший накануне взрыв на Крымском мосту. Но многие эксперты связывают удары именно с окончанием "зерновой сделки", которая давала неприкосновенность как украинским черноморским портам, так и кораблям с зерном, которое продавал Киев.
Президент Украины Владимир Зеленский сказал, что, несмотря на заявление России об остановке участия в "зерновой сделке", Киев может продолжить экспорт зерна. Однако директор украинского Центра ближневосточных исследований Игорь Семиволос считает, что это реально только в случае, если сухогрузы с зерном будут сопровождаться в Черном море украинскими и турецкими военными кораблями. По его словам, такая возможность обеспечения безопасности обсуждалась.
– Как вы понимаете, почему Россия решила выйти из "зерновой сделки" сейчас, если, как заявляет Песков, обязательства перед Москвой о доступе российского зерна и удобрений на мировые рынки не выполнялись с самого начала?
– Я думаю, что это, конечно же, часть блефа. Российское зерно достаточно успешно продвигалось на международные рынки, так же, как и удобрения. Единственное препятствие – это доступ к SWIFT. То есть российские банки действительно заблокированы и Россия не может получить ресурсы благодаря этим продажам. Одна из причин – это в том числе рост инфляции в России, падение курса рубля и другие проблемы, связанные с российским бюджетом.
Поэтому для России крайне важно было именно подорвать санкции и запустить обратный отсчет, когда с помощью шантажа можно вернуть те или иные опции в работу. Опции, которые были заблокированы и санкционированы в связи с агрессией. Это ключевая задача. Поэтому вокруг этого будет основная битва. Россия сейчас поднимает ставки. Но, как мы видим, Украина также готова поднимать ставки. И сейчас предложение Украины, предложение президента Зеленского продолжить сделку без участия России имеет шанс реализоваться, поскольку для Эрдогана эта сделка является крайне важным внешнеполитическим достижением.
– Как вообще эту сделку можно продолжить без участия России? Безопасность кораблей, которые вывозят украинское зерно, обеспечивал и турецкий флот?
– По состоянию на сегодня никто не обеспечивал, поскольку это были гарантии России, что по этому маршруту не будет применяться оружие и не будут наноситься удары по инфраструктуре, по портам. И мы, собственно, видим, что в первую ночь после выхода России из этой сделки были нанесены удары по инфраструктуре.
Поэтому, с одной стороны, это, конечно же, четкое закрытие неба в этом районе, обеспечение безопасности портов, инфраструктуры и всех возможностей. А второе – это безопасность самих сухогрузов, зерновозов по маршруту следования. Это может быть коллективное решение, принятое странами, потому что все равно все это происходит в каботажной зоне, то есть в зоне ответственности отдельных стран – Болгарии и Румынии, которые являются членами НАТО. И это может быть сопровождение украинскими и турецкими военными кораблями.
С точки зрения чистоты эксперимента, конечно, лучше сопровождение только турецкими кораблями. В таком случае нападение на сухогрузы будет равнозначно нападению на Турцию. Не думаю, что Россия готова к такому сценарию. Но для этого нужно сейчас понимать: готова ли Турция к такому сценарию. Мне кажется, сейчас такой наиболее сложный и драматический момент.
– Почему?
– Потому что все-таки Эрдоган рассчитывает минимизировать риски. Насколько он готов вообще к такому серьезному столкновению с российскими интересами в Черном море, когда, по сути, Турция будет игнорировать российские требования. Это действительно момент истины. Как мне кажется, во время визита Зеленского к Эрдогану на прошлой неделе эта тема обсуждалась. И мы знаем из комментариев экспертов, что обсуждалась возможность обеспечения безопасности этого маршрута с помощью турецких военных кораблей.
– Эрдоган заявил, что по-прежнему рассчитывает на желание Путина продлить эту сделку. И он же заявляет о возможной встрече с Путиным в августе. Кремль говорит, что даты такой встречи нет. Может ли Эрдоган переубедить Путина в нынешней политической реальности, в которой все мы находимся?
– Обратите внимание, что перед объявлением россиян о том, что сделка прекращается, Эрдоган сделал достаточно контроверсионное заявление по поводу того, что он говорил с Путиным и Путин согласился ее продолжить. Это несколько диссонирует с дальнейшими действиями россиян.
– А Кремль потом это опроверг и Песков сказал, что таких договоренностей не было.
– Мало ли что говорил Песков. Здесь слова Эрдогана более ценятся, чем того же самого Пескова. И в этом плане это или шантаж, или это часть игры, когда Эрдоган выставляет определенные флажки для того же самого Путина и для той же самой встречи.
– А зачем вообще Турции принимать участие в этом процессе?
– С самого начала было понятно, что Турция крайне заинтересована в этой "зерновой сделке" по нескольким причинам, очень меркантильным. Турция получает большую прибыль, большие скидки. Кроме этого, Турция представляется главным спасителем Ближнего Востока и Африки, где у Турции есть, как они считают, серьезные стратегические интересы. И "зерновая сделка" сделала Эрдогана влиятельным лицом во внешней политике, он может продавать эту сделку как большой внешнеполитический успех. Поэтому он заинтересован в продолжении.
Но сейчас продолжение этой сделки – это, конечно, больше рисков. И согласится ли Турция самостоятельно принимать это решение или сейчас речь будет идти о консультациях – это вопрос нескольких дней. Я напомню, что в начале этой "зерновой сделки" возникала тема о том, что британцы могли бы участвовать в обеспечении безопасности зернового коридора. Но тогда Турция, ссылаясь на то, что баланс безопасности в акватории Черного моря не должен меняться, отказалась от этой идеи. Что произойдет сейчас – я думаю, это вопрос нескольких дней консультаций.
– Если представить возможные удары российской армии по кораблям? Ведь зерно вывозят корабли под флагами совершенно разных государств. Может ли это поменять напряженность этой войны, если Россия начнет наносить удары по торговым кораблям других государств?
– Конечно, это может привести к эскалации. Это вообще акт пиратства, акт агрессии. Здесь россияне будут поступать так, как они уже поступали этой ночью: они будут бомбить украинские порты для того, чтобы не допустить возможности их функционирования. И в этом плане мы должны обеспечить полную безопасность этих портов установками противовоздушной обороны и противоракетной обороны. Это путь, который должна пройти Украина.
Что касается контроля за маршрутом, то, несомненно, сопровождение кораблей военно-морским флотом Турции может обеспечить безопасность этих кораблей. Вряд ли кто-то сможет применить подобное действие в каботажной зоне, тем более минировать маршруты достаточно активного транспортного сообщения по Черному морю. Поэтому единственная слабая точка – это порты.
