Президент Азербайджана Ильхам Алиев утверждает, что Соединенные Штаты Америки в свое время пытались помешать осуществлению проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Карс.
«Мы столкнулись с большим сопротивлением, когда хотели его реализовать. Сейчас я могу сказать об этом. Особенно возражали против этого Соединенные Штаты Америки. А причина опять же была в их проармянской политике, потому что считалось, что этот проект оставляет в стороне Армению. Поэтому на тогдашнее руководство Грузии американским государством оказывалось очень серьезное давление, чтобы оно не дало согласие на это. Мы несколько лет вели переговоры с грузинской стороной и, наконец, смогли прийти к договоренности», – сказал Алиев 28 января на совещании, посвященном вопросам транспорта.
В Тбилиси и Вашингтоне слова Алиева не комментировали.
Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс была построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Проект включает в себя новую магистраль Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км проходит по территории Турции, 30 км — по Грузии. Также была произведена реконструкция участка Ахалкалаки-Тбилиси.
«Эхо Кавказа» ранее писало, что проект, для реализации которого Грузия взяла кредит объемом 775 миллионов долларов, находился в зоне нулевой окупаемости.
В 2022 году Ильхам Алиев заявил, что в железнодорожную магистраль Баку — Тбилиси — Карс будет дополнительно вложено более 100 миллионов долларов. Работы по реконструкции проводились филиалом «Азербайджанских железных дорог».
В 2024 году стало известно, что работы по модернизации и расширению железной дороги Баку-Тбилиси-Карс завершены, и годовая пропускная способность линии увеличилась с 1 миллиона тонн до 5 миллионов тонн. Азербайджан и Грузия создали совместное предприятие ООО «BTKI Railways», которое будет отвечать за эксплуатацию и управление на отрезке Марабда-Карцахи.
В 2019-м руководители железных дорог России, Турции и Азербайджана подписали в Анкаре меморандум о возможности присоединения ОАО «Российские железные дороги» к БТК. Власти Грузии тогда заявили, что железная дорога является стратегическим проектом Азербайджана, Грузии и Турции, к которому любой другой участник может присоединиться только с согласия всех трех стран.
Форум