Пра гэта піша РБК са спасылкай на дзьве крыніцы.
Пэкін папрасіў ад перавозчыкаў пацьверджаньня, што імпартныя самалёты расейскіх перавозчыкаў афіцыйна зьнятыя з рэгістрацыі за мяжой.
Большая частка флёту расейскіх авіякампаніяў складаецца з самалётаў, якія належаць заходнім лізінгадаўцам і зарэгістраваныя да сакавіка ў замежных юрысдыкцыях. Пасьля пачатку вайны Расеі з Украінай самалёты былі фактычна канфіскаваныя ва ўладальнікаў і пераведзеныя ў расейскую рэгістрацыю, а іх тэхнічнае абслугоўваньне выконваецца без кантролю з боку вытворцаў і заходніх авіяцыйных рэгулятараў. Аднак зьняць іх з уліку ў старой юрысдыкцыі можна толькі са згоды лізінгавых кампаніяў.
З канца лютага заходнія краіны ўвялі шэраг санкцыяў супраць расейскай авіяцыйнай галіны з прычыны нападу Расеі на Ўкраіну. Эўразьвяз забараніў расейскім самалётам выкарыстоўваць сваю паветраную прастору, а таксама спыніў пастаўкі ў краіну самалётаў і запчастак да іх.
