Работнікі Менскага заводу аўтаматычных лініяў імя Машэрава зь ліпеня па кастрычнік не атрымлівалі заробкаў, апошні раз атрымалі па 300 рублёў, расказвае Tut.by.
26 кастрычніка каля 40% работнікаў заводу атрымалі свае заробкі цалкам, сьцьвярджае кіраўніцтва заводу, але астатнім 60% выплацілі па паўтара бюджэта пражытковага мінімуму за месяц — па 355 рублёў за кожны, усяго 1065 рублёў. Рэшту абяцаюць даплаціць да 20 лістапада.
Супрацаўнік заводу расказаў, што дырэктар «пэрыядычна зьбірае ўсіх, просіць пачакаць» і не звальняцца з працы. Некаторыя паслухаліся, некаторыя звольніліся. Тыя, хто ня мелі пэнсіяў, стыпэндыяў або падпрацовак, але вырашылі застацца на заводзе, бралі крэдыты на жыцьцё.
У цэхах, расказвалі работнікі, пэрыядычна адключаюць электрычнасьць, а рабочыя проста сядзяць і нічога ня робяць. Грошай на ацяпленьне і рамонт абсталяваньня няма, бо няма замоваў.
Цяпер, сьцьвярджае кіраўніцтва заводу, падпісаныя кантракты на пастаўкі прадукцыі на МТЗ на 42 млн эўра і 4,9 млн даляраў, вытворчасьць ужо працуе ў дзьве зьмены пяць дзён на тыдзень. Паводле намесьніка дырэктара, цяпер «няма падставаў меркаваць», што затрымкі заробкаў зноў будуць.
На беларускіх заводах пэрыядычна адбываецца «аптымізацыя» — звальненьне часткі работнікаў. Да 2016 году адкрыта публікавалася статыстыка колькасьці супрацоўнікаў прамысловых гігантаў, якая паказвала, што на той момант за 5 гадоў МАЗ страціў 40% работнікаў, МТЗ — 31%, «Белшына» — 20%, «Нафтан» — 23%, МАПІД — 38%, ММЗ — 33%, а Менскі падшыпнікавы завод — 60%.
Год таму статыстыка таксама паказвала, што за 5 гадоў абвалілася ўсё машынабудаваньне: мінус палова трактароў, мінус дзьве траціны самазвалаў, мінус тры чвэрці грузавікоў… Часам у беларускіх замоўнікаў прадукцыі прамысловых гігантаў няма грошай, каб расплаціцца за ўжо купленую тэхніку: напрыклад, у чэрвені Аляксандар Лукашэнка загадаў даць прадпрыемствам крэдыты на тэхніку МАЗ і МТЗ, набытую тры гады таму.
