Це одне з найулюбленіших місць фотографів в Україні. Туристи зі всього світу приїжджають сюди, аби побачити знаменитий тунель, розташований біля селища Клевань, що у Рівненської області. Цей тунель, який називають «Тунелем кохання», має свій зв'язок із періодом напруженості часів Холодної війни. Про це – у фотогалереї.
Холодна війна і «Тунель кохання» (фотогалерея)
1
Молода українська пара йде, взявшись за руки, залізничною колією. (Ця фотографія була зроблена влітку 2012 року). Такий акуратний зовнішній вигляд тунель має завдяки процвітаючому бізнесу, який працює у режимі 24/7
2
Це фанерний завод Одек у селі Оржів. Сюди завозять берези з усієї України
3
Деревину перетворюють на фанеру. Завод її виробляє для європейського ринку
4
Готову фанеру завантажують у такі контейнери і починається подорож до Європи
5
Під звук гудка потяг починає свою подорож
6
Микола Гаврилевич є одним із чотирьох операторів поїздів, які їздять по знаменитому маршруту. Залежно від кількості фанери для транспортування, водії їздять до Клевані кілька разів на день, або не їздять взагалі
7
Протягом перших декількох сотень метрів залізнична лінія виглядає так само, як і будь-яка інша, але незабаром дерева закривають її. Причина цього, за словами місцевого журналіста Алли Садовник, сходить до часів холодної війни
8
Поруч із заводом залізнична дорога має розвилку. Ліва колія веде на військову базу, що прихована у лісі. Алла Садовник говорить, що під час параної радянської епохи, дерева були навмисно посаджені вздовж доріжки, щоб приховати перевезення військової техніки
9
Коли поїзд наближається до Клевані, машиніст тримає пильне око на колії. Туристи, здивовані появою поїзда, починають фотографувати його
10
У минулому році туристка з Японії була зачеплена потягом і отримала перелом стегна. Але оператори поїзда кажуть, що це був дивний випадок і що взагалі вони не дуже хвилюються через зростання кількості туристів
11
Сергій Лостюк, який сьогодні допомагає Гаврилевичу, каже: «Мені подобається, що люди приходять, щоб фотографувати, це приємно, коли люди проявляють інтерес до нашої роботи». Інший працівник на заводі такої ж думки: «Люди приїздять з усього світу до Клевані, звичайно ж, ми раді цьому».
12
Тунель не має офіційного захисту, а у 2013 році відбувся скандал через те, що кілька дерев були вирубані задля полегшення проходження потягу. Відтоді жодне дерево не було пошкоджене
13
Для 23-річної Галини Савчин, яка приїхала зі свого рідного міста Чернівці заради фотосесії, тунель є джерелом гордості країни. «Це щось прекрасне, і це наше»
