На його думку, такі машини керувалися б автоматично, «бо ж не можуть усі навчитися літати».
Синклер сказав, що завжди був захоплений ідеєю особистої машини, здатної літати, і вважає, що з технічного погляду це абсолютно можливо.
«Я дуже і дуже хотів би бути причетним до їхнього створення», – додав 68-літній винахідник.
За його словами, такі особисті летючі машини будуть змушені живитися від електроенергії, бо мотори, що працюють на бензині, є недостатньо надійними.
Для успіху потрібні інвестиції. А для інвестицій потрібен успіх…
Сер Клайв визнає, що його електромобілі, створені у 80-х роках минулого століття, виявилися недостатньо комерційно успішними, хоча йому і вдалося продати кілька тисяч цих мініатюрних авт. Але їх маленький розмір робив небезпечним їхнє потрапляння до великих потоків транспорту.
Однак нинішнє подорожчання цін на нафту в комбінації з занепокоєнням кліматичними змінами у світі знову високо ставлять на порядку денному транспортні засоби, що живляться з альтернативних джерел енергії. Сер Клайв, котрий завжди вірив у велике майбутнє електричних засобів пересування, задоволений, що нині людство починає дивитися в бік таких винахідників, що й він.
У 1992 році він створив електроцикл Zike. А його найновіший проект –A-Bike, дуже легкий велосипед, що складається до мінімальних розмірів, так що його зручно носити.
Та він мріє повернутися у ділянку електромобілів, однак визнає, що для цього потрібна велика інвестиція, яку він зможе зробити лише завдяки величезному ринковому успіхові у галузі електроциклів.
(Лондон – Прага – Київ)
