Россия для ударов по Украине использует беспилотники с компонентами, произведенными в странах НАТО. К такому выводу пришли журналисты русской службы Радио Свобода.
В частности, они обратили внимание на твит украинского военного из 93-й механизированной бригады ВСУ Евгения Черепни. Второго августа он опубликовал фотографию мотора из российского дрона-камикадзе "Ланцет". Как выяснилось, мотор был произведен в Чехии.
Компания-производитель Model Motors утверждает, что эта модель была снята с производства "по меньшей мере год назад". На уточняющий вопрос Радио Свобода там ответили, что аналогичный найденному в "Ланцете" мотор прекратили выпускать, "как только узнали о том, что третья страна начала использовать их для военного оборудования". Однако в день публикации твита украинского военного на сайте компании такой мотор был доступен для покупки за 298 евро.
После скандала статус товара изменился на "нет в наличии", а компания разместила на главной странице своего сайта заявление в поддержку Украины. Впрочем, купить такие моторы в российских интернет-магазинах можно и сейчас.
Журналист Радио Свобода Сергей Добрынин, один из авторов этого расследования, рассказал в эфире Настоящего Времени, как продукция чешской компании Model Motors могла попасть в Россию.
– Чешская компания Model Motors утверждает, что не знает, каким путем их продукция попала в российскую армию. А вы смогли это выяснить?
– На самом деле, точно выяснить мы не смогли. Для того чтобы западные компоненты – электроника и моторы – попадали в Россию, существует множество довольно однотипных путей. Как правило, это такие страны, как Кыргызстан, Казахстан и другие соседи России, так или иначе поддерживающие с ней тесные экономические связи. Эти компоненты закупаются этими странами якобы для себя, а дальше передаются России. То есть в целом России по-прежнему можно закупать более-менее все что угодно.
Конкретно в случае с этими моторами, я думаю, что действительно их закупили достаточно давно, может быть, еще до начала полномасштабного вторжения. Скорее всего, они давно сняты с производства, хотя компания несколько путалась в показаниях по этому поводу. Но, так или иначе, наш собеседник из Украины, который имеет богатый опыт разборки "Ланцетов", чем занимаются сейчас военнослужащие ВСУ и волонтеры, нам рассказал, что они находят в "Ланцетах" электронные компоненты, в частности, голландской компании NXP, которые уже года два нельзя купить в больших международных магазинах электроники. Это тоже достаточно старая электроника. Похоже, что это все закупалось еще году в 2018-2019-м в больших количествах, когда это было совершенно легально. То есть тогда уже действовали санкции против России, некоторые ограничения, но сделать это все равно было проще. В частности, ограничения на ввоз моторов, таких как этот, стали действовать только с конца 2022 года, то есть совсем недавно.
– Вообще это ограничение на продажу моторов именно российским компаниям?
– Да.
– Если есть некая фирма-прокладка в Казахстане, в Кыргызстане, то все без проблем доезжает куда нужно?
– Де-факто это так, да. Про это было достаточно много расследований, которые делали наши самые разные коллеги из разных СМИ. Эта схема всегда устроена однотипно. Это какая-то компания, которая может даже частично принадлежать россиянам, но зарегистрирована, скажем, в Казахстане. Она покупает компоненты на Западе, и дальше они передаются России. Товарооборот между Казахстаном, Кыргызстаном и Россией вырос по некоторым типам товаров в несколько раз, достиг таких значений, которых никогда не было до начала вторжения. Это указывает, конечно, на то, что эти товары поступают в Россию как серый импорт.
– Насколько я понимаю, чешские моторы – это не единственная деталь иностранного производства в "Ланцетах"?
– Да. Если проследить за историей компании ZALA, которая сейчас производит "Ланцеты", она довольно давно была создана, ей больше 10 лет. Она занималась сначала производством наблюдательных дронов для "Газпрома", для МВД. В общем, дронов, которые летают, смотрят за трубами, которые летают над митингом и смотрят за людьми, которые вышли на митинг, что тоже, конечно, не красит никак эту компанию.
Тогда в интервью ее менеджеры открыто говорили, что 90% компонентов – импортные, как и принято по всему миру. В принципе, все производители дронов в мире пользуются примерно одной и той же электроникой, одними и теми же моторами и так далее. Электроника, скажем, тайваньская или голландская, моторы немецкие или чешские. Просто был некий стандарт для всего мира.
После 2014 года, когда были введены первые санкции в отношении России, видимо, где-то пришлось немножко подвинуться, потому что что-то стало закупать сложнее, заменили, может быть, какие-то компоненты на китайские, например, и так далее. Но так или иначе начинка всегда была импортная. В России просто большинство этой электроники вообще не производят, двигатели производят очень плохие. Поэтому в этом нет ничего удивительного, что там все не российского производства. Вопрос в том, насколько можно это остановить с помощью точечных санкций. И здесь есть некоторые сомнения.
– Что это за беспилотник? Зачем он нужен?
– Это ударный беспилотник. Причем он достаточно хороший, что признают с украинской стороны. То есть это барражирующий боеприпас, или ударный беспилотник. Он летит к цели и падает на нее, самоуничтожаясь. Там есть три типа. Один несет три килограмма взрывчатки, другой – один килограмм, третий более улучшенный – пять килограммов взрывчатки. Он действует как управляемый достаточно точный снаряд. По оценкам наших собеседников, знакомых с ситуацией на фронте, его эффективность достигает примерно 25%. То есть каждый четвертый дрон попадает в цель, не обязательно ее уничтожая, но, может быть, повреждая. И это очень высокий показатель для боеприпасов такого уровня.
Украинская сторона в качестве военной помощи получает американские дроны-камикадзе Switchblade. Их количество, конечно же, не раскрывается, но, как нам сказали наши собеседники, по сравнению с тем количеством дронов "Ланцет", которые использует Россия, это капля в море. Россия успела наделать их как минимум несколько тысяч штук. Даже Путин недавно потребовал у Чемезова еще больше увеличить производство "Ланцетов", потому что они себя показали достаточно эффективно в ходе украинского контрнаступления. Российская артиллерия сейчас по дальности стрельбы и точности уступает той западной, которую получила Украина, и в ходе контрбатарейной борьбы "Ланцеты" до некоторой степени позволяют России компенсировать этот недостаток, потому что они летают дальше, чем стреляют, скажем, гаубицы М777.
– Ты упомянул, что Россия пытается использовать китайские компоненты. А понятно ли сейчас, пытается ли Россия заменить эти импортные компоненты именно на российские?
– Я думаю, что что-то в России стали пытаться делать. Я не могу ответить на этот вопрос, что именно стали в России делать. Но я знаю, что происходят попытки России делать процессоры или какие-то платы. Они, как правило, не очень удачные. Проще закупить в Китае, чем в России налаживать производство практически с нуля.
Российская электроника очень сильно отстала, делать компоненты достаточно хорошего уровня просто невозможно, потому что нет подходящих станков. Поэтому сейчас они будут переходить с голландских компонентов на китайские.
Но я подчеркну, что возможность закупать западные компоненты, компоненты, которые делают в странах НАТО, по-прежнему, к сожалению, сохраняется.
– Несмотря на то, что большая полномасштабная война идет уже больше чем полтора года, а война с 2014 года идет больше девяти лет, санкции не работают.
– Они не работают как выключатель, как сказал нам наш собеседник. Это не выключатель света: выключил – и свет пропал. Это не так, к сожалению.
