В Екатеринбурге не сработал план по аккредитации водителей к Чемпионату мира. Специальные разрешения в миллионном городе получили всего 80 человек. Для сравнения, в Москве план аккредитации составляет 5 тысяч перевозчиков. Требования по подготовке авто для многих водителей оказались неподъемными.