Российский Минтранс сообщил об открытии продажи авиабилетов на рейсы в сухумский аэропорт.
По информации ведомства, на 3 мая запланирован первый рейс авиакомпании «ЮВТ АЭРО» (UVT AERO) по маршруту Москва (Внуково) – Сухуми. С 6 мая начнутся полёты авиакомпании «Икар» (Ikar) из Нижнего Новгорода в Сухуми.
При выборе рейса из аэропорта «Сухум» в Нижний Новгород на сайте авиакомпании «Икар» происходит переадресация на сайт Nordwind Airlines, где можно приобрести билет из аэропорта «Сухуми, Бабушери» в Нижний Новгород. Стоимость перелёта на 6 мая составляет 9735 рублей (около 105 долларов США по текущему курсу).
Билеты появились и на сайте авиакомпании «ЮВТ АЭРО». При выборе направления появляется название «Сухуми, Бабушери», после выбора – «Сухум, Дранда». Стоимость билета из Москвы на 3 мая – 15 921 рубль (около 192 долларов).
Ранее сообщалось, что Росавиация выдала допуски на полёты в самопровозглашенную республику Абхазия авиакомпании «АйФлай» (iFly) — из Москвы, и «Нордстар» (Nordstar) — из Москвы и Красноярска. Однако сроки начала рейсов этих перевозчиков не уточняется.
«Регулярное прямое воздушное сообщение возобновится после более чем 30-летнего перерыва! Работа над увеличением числа рейсов и привлечением к полётам других авиаперевозчиков продолжается», — говорится в сообщении Минтранса.
Все четыре упомянутые авиакомпании находятся под санкциями— им запрещено выполнять полёты в страны ЕС.
Ранее грузинские авиационные власти заявили, что эксплуатация сухумского аэропорта является незаконной, а любая авиакомпания, выполняющая рейсы в Абхазию, нарушит основные и основополагающие принципы Чикагской конвенции о международной гражданской авиации. В Тбилиси подчёркивают, что Грузия пользуется «безоговорочной поддержкой» Международной организации гражданской авиации (ICAO).
Замглавы МИД РФ Михаил Галузин, комментируя ситуацию, отметил, что Москва «не рассматривает восстановление авиасообщения с Абхазией как нечто связанное с вопросами авиасообщения с Грузией».
«Это абсолютно самостоятельная тема», — заявил он, выразив надежду, что «тот прагматизм и здравый смысл, который, очевидно, превалирует сегодня в Тбилиси, в этом вопросе сохранится».
- Международная организация гражданской авиации не признает cухумский аэропорт в качестве международного, поскольку признает территориальную целостность Грузии. ИКАО аннулировала код аэропорта и с 2006 года изъяла информацию о нем из своих документов.
- В октябре 2023 года абхазское правительство заключило с российской компанией «Инфраструктурное развитие». Она принадлежит Рашиду Рашидовичу Нургалиеву – сыну бывшего главы МВД России Рашида Нургалиева, теперь занимающего пост первого заместителя секретаря Совета безопасности РФ.
- Расположенный в 18 км от Сухуми аэропорт не функционировал с момента окончания грузино-абхазской войны. В советский период терминал летом обслуживал до 5 тысяч пассажиров в сутки. Взлетно-посадочная полоса аэропорта позволяет принимать практически все типы гражданских самолетов как со стороны моря, так и со стороны гор.
Форум