Как Крым освещали в мировых медиа, что вынесли в заголовки, а чему не уделили внимания – рассказываем в обзоре Крым.Реалии.
«Украина призывает Египет закрыть свои порты для судов из Крыма», – пишет обозреватель коста-риканского издания Еl Рais.
«Правительство Украины призвало Египет закрыть порты для грузовых судов с Крымского полуострова. «От имени Украины я призываю египетские власти ограничить доступ и предотвратить вход в египетские порты судов, идущих под флагом третьих стран, осуществляющих незаконные грузовые операции в Крыму», – говорится в заявлении вице-премьер-министра Украины Павла Розенко. Для Киева важна поддержка Египта и африканского континента в целом, сказал высокопоставленный украинский чиновник. Российское правительство неоднократно заявляло, что жители Крыма демократически и в полном соответствии с международным правом и Уставом Организации Объединенных Наций проголосовали за воссоединение с Россией. Несмотря на это, Украина по-прежнему считает полуостров своей «оккупированной» территорией».
«Киев испугался россиян, переехавших в Крым», – пишет киевский корреспондент словацкого журнала Hlavné Správy.
«Постоянный представитель Украины при Организации Объединенных Наций Владимир Ельченко заявил на заседании Совета Безопасности ООН, что Россия якобы намеренно изменяет демографический состав Крыма. Россия перевезла в Крым 108 тысяч граждан, передает УНИАН. Он выразил недовольство теми фактами, что «Россия сохраняет свой запрет» на деятельность Меджлиса крымскотатарского народа, и что число учеников в Крыму, «обучающихся на украинском языке упало с более чем 13 тысяч в 2013-2014 учебном году до всего лишь 172 в 2017-2018 учебном году».
«Эрдоган: мы не признаем аннексию Крыма и поддерживаем реформы в Украине», – цитирует президента Турции турецкая газета Yeni Şafak.
«В субботу президент Реджеп Тайип Эрдоган подчеркнул, что его страна будет продолжать укреплять отношения с Украиной, выразив поддержку реформам в ней. Это произошло на пресс-конференции со его украинским коллегой Петром Порошенко в Стамбуле после встречи турецко-украинского стратегического совета высокого уровня. Эрдоган отметил, что в этом году число украинских туристов, посетивших Турцию, превысило миллион человек. Он также подчеркнул, что его страна поддерживает реформы, проводимые Украиной, заявив, что «ее успех принесет пользу всему региону». Что касается столкновений на востоке Украины, Эрдоган выразил свое желание как можно скорее остановить их по дипломатическим каналам. Президент Турции подтвердил свое уважение суверенитета и территориальной целостности Украины, сказав: «Мы решительно подтвердили нашу позицию по сохранению суверенитета, территориальной целостности и политического единства Украины. Мы также подчеркнули, что не признали незаконную аннексию Крыма и не признаем ее». Эрдоган сказал: «Турция будет продолжать защищать права и интересы крымских татар, как проживающих на полуострове, так и тех, которые были вынуждены покинуть регион после незаконной аннексии. Крымские татары не останутся в одиночестве, защищая свои законные права».
«Россия удушает порты Украины после открытия моста в Крым», – пишет мариупольский корреспондент испанского издания El Periódico.
«До начала года война происходила исключительно на суше – с перестрелками, бомбардировками и обменом ударами вдоль линии фронта, но меньшей силы, нежели четыре года назад. Но весной, в связи с открытием спорного Керченского моста, соединяющего недавно аннексированный Кремлем Крым с российским Краснодарским краем, конфликт распространился и на море. Из соображений безопасности Россия подвергает все суда любой юрисдикции, которые пересекают одноименный пролив под ее новым сооружением и идут в украинские порты Азовского моря, исчерпывающим проверкам и досмотрам, задерживая их в течение нескольких дней и препятствуя морскому судоходству своего соседа. И, кстати, пользуясь возможностью, она увеличила присутствие своих военных кораблей в этом маленьком мелком зеленоватом внутреннем водоеме с песчаными берегами, выполняя маневры и учения, которые призваны запугать ВМФ Украины. «Это не просто де-факто блокада, они объявили нам экономическую войну», – протестует Галина Однорог из «Гражданского движения Мариуполя». Задержка судов значительно увеличивает расходы и препятствует использованию главного украинского порта на Азовском море. Дополнительный день на море требует от судоходных компаний колоссальных денег: от 8 600 до 13 000 евро. Согласно последним данным, полученным от местных властей порта, за первые семь месяцев года выручка сократилась на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Инфраструктура имеет жизненно важное значение для экономической устойчивости города, который уже сильно пострадал от войны на Донбассе. Это один из основных портов страны, способный ежегодно отправлять 18 миллионов тонн грузов. Он специализируется на экспорте зерна, удобрений и металлов и имеет судоремонтный завод, который является самым важным в регионе, в настоящее время он остался без клиентов. Несколько тысяч рабочих мест – экспедиторы, таможенники, сотрудники службы безопасности – напрямую зависят от него, не считая косвенных работ на гигантских сталелитейных заводах на окраинах Мариуполя, которые экспортируют продукты своего производства через порт».
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: