Прорив водогону вдень, 14 травня, поблизу станції метро «Либідська» у Києві стався через проведення гідравлічних випробувань, повідомила міська військова адміністрація.
«Теплоенергетики розпочали цю роботу, щоб виявити «тонкі» місця на трубопроводах і своєчасно провести ремонт для посиленої роботи взимку», – вказано у дописі.
Як зазначили в «Київтеплоенерго», місце пошкодження на вулиці Антоновича вже локалізували. Рух транспорту наразі перекрито, станція метро «Либідська» працює.
Кореспондентка Радіо Свобода показала, як виглядає місце пошкодження водогону.
8 грудня 2023 року в Київській міській держадміністрації повідомили про зупинення руху поїздів метро на ділянці між станціями «Теремки» – «Деміївська». Йдеться загалом про шість станцій. Влада пояснила, що через «нерівномірні процеси розущільнення, віброповзучості навколоґрунтового масиву і навантаження на тунельну оправу з’явився ризик втрати стійкості тунельних споруд». Роботу вказаної ділянки зупинили орієнтовно на шість місяців. Закриті станції працюватимуть лише як укриття під час повітряної тривоги.
Читайте також: Просідання ґрунту під дитсадком у Києві: прокуратура припускає порушення при будівництві укриття
За попередніми висновками фахівців Науково-дослідної судово-експертної установи, причиною деформації тунелю між станціями столичного метро «Деміївська» і «Либідська» стали «неякісні проєктні рішення з облаштування тунелю в межах аварійної ділянки та недбале виконання будівельно-монтажних робіт зі спорудження його конструкції».
Тунелі між станціями «Деміївською» і «Либідською» споруджувалися в поймі річки Либідь у 2008-2010 роках. Станцію «Деміївська», будівництво якої розпочали у 2005 році, відкрили у грудні 2010 року, «Теремки» – у листопаді 2013 року.
Форум