Україна, Румунія і Болгарія узгодили на рівні міністерств «спільні кроки для взаємодії з міжнародними інституціями щодо масштабної екологічної катастрофи в Чорному морі, спричиненої забрудненням мазутом», йдеться у повідомленні Міністерства захисту довкілля та природних ресурсів України із посиланням на міністра Світлану Гринчук.
За даними відомства, профільна міністерка Світлана Гринчук провела онлайн-зустріч з міністром довкілля, водних та лісових ресурсів Румунії Мірчою Фекетом і в.о. міністра навколишнього середовища та води Болгарії Петаром Дімітровим.
Відомо, що посадовці домовилися «координувати спільні зусилля щодо обмеження виходу в Чорне море застарілого флоту РФ, який створює потенційні загрози для морської екосистеми».
За їхніми словами, «залишається проблемою відсутність верифікованих даних про наслідки аварії російських танкерів 15 грудня 2024 року та подальше поширення мазуту».
Як заявили в Міндовкіллі, «станом на сьогодні супутникові знімки демонструють, що забруднення російським мазутом сягнуло міста Євпаторія. УкрНЦЕМ продовжує спостереження за розвитком надзвичайної події».
«Колеги підкреслили, що наша кооперація – це не послуга для України, а спільна відповідальність. Чорне море об’єднує низку європейських держав. Попри те, що математичні моделі не демонструють рух плями на захід, наслідки аварії російських танкерів несуть ризики для всього Чорного моря. Йдеться про десятки кілометрів мазутної плівки на поверхні води вглиб Чорного моря, тисячі кілометрів забрудненого узбережжя, тисячі загиблих птахів та десятки дельфінів, порушені харчові ланцюги в екосистемах», – зауважила Гринчук.
За попередніми підрахунками екоінспекторів, витік мазуту завдав екосистемі Чорного моря матеріальної шкоди на понад 14 млрд доларів США.
Гринчук повідомила, що Україна вже звернулася до секретаріатів конвенцій ООН, UNEP, ЮНЕСКО, Європейського Союзу, Міжнародної морської організації (IMO). Отримали фідбек від Секретаріату Комісії із захисту Чорного моря від забруднення щодо необхідності проведення позачергового засідання для розгляду цього кейсу.
Також 27 січня справу розглянуть на засіданні Підкомітету ІМО з питань запобігання забрудненню.
Два танкери «Волгонефть» із мазутом зазнали аварії в Керченській протоці в неділю, 15 грудня 2024 року – за основною версією, через шторм.
Унаслідок аварії танкерів стався розлив нафтопродуктів. За даними російських ЗМІ, «Волгонефть-212» перевозив 4300 тонн мазуту. Shot і Baza стверджують, що приблизно стільки ж нафтопродуктів було на борту «Волгонефти-239».
Пізніше Морспасслужба Росії заявила, що в результаті аварії танкерів у Керченській протоці 15 грудня в Чорне море витекло 2,4 тисячі тонн нафтопродуктів.
Форум