U petak su u Vladi Srbije ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić, ministar saobraćaja Slovenije Patrik Vlačič i ministar mora, saobraćaja i infrastrukture Hrvatske Božidar Kalmeta potpisali dogovor o osnivanju zajedničkog železničkog preduzeća tri države. Prvi poslovni potezi ove kompanije, koju su neki već nazvali istorijskom, očekuju se već početkom septembra.
Kako su mninistri naveli, preduzeće će biti registrovano u Sloveniji, a upravni odbor biće sastavljen od predstavnika sve tri zemlje. Potpisivanjem zajedničke deklaracioje sve tri zemlje obavezale su se da će raditi na otklanjanju amdinistrativnih ograničenja prilikom prevoza robe i putnika preko graničnih prelaza.
Milutin Mrkonjić, srbijanski ministar za infrastrukturu, istakao je da je glavni cilj učiniti Koridor 10, koji od Nemačke preko Austrije, Slovenije, Hrvatske i Srbije ide ka Tusrkoj konkurentnijim od Koridora 4, koji ide preko Mađarske i preko koga za sada ide 90 procenata ukupnog saobraćaja između Nemačke i Turske, ali i skratiti put između Ljubljane i Istanbula sa sadašnjih 60 na 40 sati. On je istako da je Srbija dala puno poverenje Sloveniji da rukovodi tom kompanijom.
„Dakle, samo poboljšavanjem protoka vozova i skraćivanjem carisnkih, fitopatoloških i policijskih komplikacija na granicama mi dobijamo po 50 miliona vera godišnje“, kaže Mrkonjić.
Patrik Vlačič, slovenački ministar saobraćaja, nazvao je dogovor između tri zemlje – istorijskim.
“Vođstvo kompanije biće sastavljeno od predstavnika sve tri zemlja i očekujem da će u roku od mesec, do mesec ipo dana biti osnovano. Ubeđen sam da će biti profitabilno, mada naša osnovna delatnost nije sticanje profita nego transport železnicom“, istakao je Vlačič.
Božidar Kalmeta, hrvatski ministar ministar mora, saobraćaja i infrastrukture, kaže da će Htvatska snažno podržati ideju udruženog nastupa tri železnice na zajedničkom tržištu, odnosno na Koridoru 10:
“Naše države će nastojati omogućiti im da što efikasnije, što bolje i što konkurentnije obavljaju svoj posao. To je naša zadaća“, zaključuje Kalmeta.
Kako su mninistri naveli, preduzeće će biti registrovano u Sloveniji, a upravni odbor biće sastavljen od predstavnika sve tri zemlje. Potpisivanjem zajedničke deklaracioje sve tri zemlje obavezale su se da će raditi na otklanjanju amdinistrativnih ograničenja prilikom prevoza robe i putnika preko graničnih prelaza.
Milutin Mrkonjić, srbijanski ministar za infrastrukturu, istakao je da je glavni cilj učiniti Koridor 10, koji od Nemačke preko Austrije, Slovenije, Hrvatske i Srbije ide ka Tusrkoj konkurentnijim od Koridora 4, koji ide preko Mađarske i preko koga za sada ide 90 procenata ukupnog saobraćaja između Nemačke i Turske, ali i skratiti put između Ljubljane i Istanbula sa sadašnjih 60 na 40 sati. On je istako da je Srbija dala puno poverenje Sloveniji da rukovodi tom kompanijom.
„Dakle, samo poboljšavanjem protoka vozova i skraćivanjem carisnkih, fitopatoloških i policijskih komplikacija na granicama mi dobijamo po 50 miliona vera godišnje“, kaže Mrkonjić.
Patrik Vlačič, slovenački ministar saobraćaja, nazvao je dogovor između tri zemlje – istorijskim.
“Vođstvo kompanije biće sastavljeno od predstavnika sve tri zemlja i očekujem da će u roku od mesec, do mesec ipo dana biti osnovano. Ubeđen sam da će biti profitabilno, mada naša osnovna delatnost nije sticanje profita nego transport železnicom“, istakao je Vlačič.
Božidar Kalmeta, hrvatski ministar ministar mora, saobraćaja i infrastrukture, kaže da će Htvatska snažno podržati ideju udruženog nastupa tri železnice na zajedničkom tržištu, odnosno na Koridoru 10:
“Naše države će nastojati omogućiti im da što efikasnije, što bolje i što konkurentnije obavljaju svoj posao. To je naša zadaća“, zaključuje Kalmeta.
