Pet nedelja nakon ceremonije polaganja kamena temeljca, kojoj su prisustvovali vršilac dužnosti premijera Kosova Aljbin Kurti i njegovi pomoćnici, nazire se oblik jednog od dva nova mosta koja se grade preko reke Ibar – koja deli Južnu i Severnu Mitrovicu.
Radnici i teška mehanizacija, uključujući buldožere, mogli su da se vide i 4. avgusta kako rade na izgradnji.
Vlada na dužnosti obećala je da će most biti završen do septembra.
Most, koji je namenjen za saobraćaj, u završnoj je fazi izgradnje.
Zvaničnici su to i potvrdili.
"Sada samo treba da betoniramo ploču i postavimo sloj asfalta", objavio je 3. avgusta vršilac dužnosti zamenika ministra za infrastrukturu Hisen Durmiši.
Do nedavno, vlada Aljbina Kurtija imala je za cilj da otvori glavni most preko reke Ibar za saobraćaj.
Na dan ceremonije polaganja kamena temeljca, Kurti je rekao da novi mostovi imaju za cilj da olakšaju saobraćaj i promovišu saradnju građana sa obe strane reke.
Most za pešake ni blizu kraja izgradnje
Istog dana, 1. jula, položen je kamen temeljac za još jedan most, koji bi trebao da bude manji, namenjen samo za pešake.
Međutim, radovi na izgradnji ovog mosta nisu napredovali istim tempom kao kod onog koji je namenjen za saobraćaj.
Osim ovih betonskih strana, ništa drugo nije izgrađeno.
Vlada je obećala da će i ovaj most biti završen u septembru.
Početak radova za novi projekat izgradnje mostova, vredan oko tri miliona evra, pratile su oštre političke reakcije i pravna istraga.
Projekat istražuje Specijalno tužilaštvo Kosova, zbog sumnje na moguću zloupotrebu javnih sredstava u procesu zaključivanja ugovora sa nadležnom kompanijom.
Tužilaštvo je 10. jula zvanično potvrdilo da je ovlastilo Kosovsku policiju da istraži kako je zaključen ugovor za projekat, ali nije iznelo druge detalje.
Novi mostovi, jedan za vozila, a drugi za pešake, deo su projekta izgradnje javne infrastrukture koji ima za cilj jačanje veze između Južne i Severne Mitrovice, grada koji je etnički podeljen od rata.
Video iz arhive: Kako su građani dočekali izgradnju novih mostova?
Projekat je izazvao reakcije i na lokalnom nivou, posebno srpske zajednice u Severnoj Mitrovici.
Srpska lista kritikovala je vladu zbog "nedostatka konsultacija sa lokalnim građanima".
Ova vodeća stranka kosovskih Srba pokrenula je i peticiju, koju je potpisalo preko 3.500 srpskih građana iz Severne Mitrovice.
Zamenik predsednika Skupštine opštine Severna Mitrovica, Skender Sadiku, rekao je ranije za RSE da podržava svaku izgradnju mostova, ali da trenutno postoje "prioritetnija pitanja koja treba riešiti".
Glavni most preko reke Ibar u Mitrovici i dalje je zatvoren za saobraćaj, iako je njegova revitalizacija završena pre nekoliko godina.
Revitalizacija mosta bila je predviđena Sporazumom o slobodi kretanja postignutog u okviru dijaloga Kosova i Srbije, kojim posreduje EU.
Vozilo KFOR-a i danas je stacionirano na glavnom mostu.
Od završetka rata 1999. godine, Mitrovica se suočava sa dubokim etničkim tenzijama i podelama između albanske zajednice na jugu i srpske zajednice na severu.
Većina infrastrukturnih projekata u etnički podeljenim ili mešovitim naseljima donosili su tenzije i na jugu i na severu.