Evropska unija ističe da su globalna tržišta preplavljena jeftinim električnim automobilima iz Kine. Njihova cena je oko 20 odsto veštački niža nego evropskih vozila zbog ogromnih državnih subvencija, što je u suprotnosti sa pravilima Svetske trgovinske organizacije. Zbog toga Brisel najavljuje istragu. Peking preti kontramerama. Udeo kineskih električnih vozila na evropskom tržištu iznosi osam odsto, a procenjuje se da će do 2025. dostići 15 procenata. Kina je od najvećeg tržišta za strane automobile, postala najveći svetski izvoznik – učetvorostručivši izvoz električnih vozila u poslednje tri godine – ugrožavajući višedecenijski primat zapadne i japanske industrije.