Iz Bosanskohercegovačkog auto moto kluba je 2. septembra poslijepodne saopšteno kako je postignut dogovor između predstavnika autoprevoznika i predstavnika vlasti, te da se očekuje povlačenje svih vozila koja su učestvovala u protestima i normalizacija saobraćaja.
Velibor Peulić, glavni koordinator Konzorcijuma "Logistika BiH", koje okuplja autoprevoznike, rekao je Srni da su prevoznici prekinuli štrajk, jer su ispunjeni svi zahtjevi.
"Sa ministrom finansija i trezora u Savjetu ministara Srđanom Amidžićem rješavamo pitanje povrata PDV, ali i to smo usaglasili", rekao je Peulić, prenosi Srna.
Dodao je da će raditi sa Upravom za indirektno oporezivanje BiH na smanjenju vremena zadržavanja prevoznika na carinskim terminalima.
Tokom protekla dva dana, autoprevoznici su blokirali carinske terminale i prilaze najvećim gradovima zbog, kako kažu, diskriminacije i u Evropskoj uniji, i u BiH.
Tražili su smanjenje nameta, te jednostavnija pravila za obuku i zapošljavanje vozača, pored ostalog.
Ministar prometa BiH Edin Forto izjavio je 1. septembra da su zahtjevi autoprijevoznika, uglavnom, ispunjeni, da neke moraju ispuniti niži nivoi vlasti, dok se ključni – izuzeće vozača od EU pravila boravka 90 dana u šest mjeseci – može riješiti samo zajedničkim zahtjevom zemalja regije prema Briselu.
Kamionska blokada glavnih prometnih pravaca paralizirala je ekonomiju u Bosni i Hercegovini koja je za 24 sata izgubila najmanje 16 miliona eura.
Toliko se dnevno u prosjeku naplati poreza, carina i usluga prijevoza na uvoz i izvoz.
Kamionima je, prema podacima Agencije za statistiku BiH, u prva četiri mjeseca ove godine izvezeno 1,53 miliona tona robe, a uvezeno 118.600 tona ili oko 464 miliona eura vrijedne robe sedmično.
Željeznicom između BiH i inostranstva se prevozi manji udjel roba i to, uglavnom, ruda kao što su ugalj, željezo i aluminij, kao i dio naftnih derivata.
Zvaničnih podataka koliko robe kamioni prevoze isključivo unutar zemlje nema.
