В Балаклавской бухте в аннексированном Крыму установили плавучие заграждения. Возможно, россияне тем самым хотят защитить спрятанную в бухте бывшую советскую базу по ремонту подводных лодок, которую в теории можно вновь превратить в военный объект. Также боновый заслон могли поставить для того, чтобы успокоить путинских олигархов, которых связывает с Балаклавой денежный интерес.
Российские войска, контролирующие Крымский полуостров, установили боновые заграждения на входе в Балаклавскую бухту рядом с Севастополем. Видеозапись, на которой заметны плавучие конструкции ярко-оранжевого цвета, растянутые поперек гавани, появилась в середине февраля в телеграм-канале крымскотатарского движения "Атеш".
Несколько жителей Севастополя в беседе с корреспондентом Радио Свобода на условиях анонимности подтвердили, что в последние недели видели в Балаклавской бухте боновые заграждения. Спускать на воду их начали в конце прошлого года, а вот решение об установке было принято еще в июне 2024-го, вскоре после того, как от падения обломков ракет на севастопольский пляж Учкуевка погибли люди.
Наследие "холодной войны"
Заграждения в Балаклаве, предположительно, поставили для защиты акватории от украинских безэкипажных катеров и диверсионных групп. Однако Балаклавскую бухту "демилитаризовали" еще в 1995 году. С тех пор она используется исключительно в мирных целях. Что же именно россияне пытаются уберечь от возможных атак?
По мнению активистов "Атеша", установка заграждений в Балаклаве свидетельствует о том, что "оккупанты вновь используют старую подземную базу подводных лодок, ранее функционировавшую как музей, для военных целей". Речь идет о подземном комплексе для ремонта и укрытия субмарин Черноморского флота, построенном в 1953–1961 годах.
База подводных лодок в Балаклаве была построена во времена, когда Крым был ключевым военно-морским центром СССР. Уникальный ландшафт Балаклавы позволил советским планировщикам прорыть туннель длиной около 600 метров прямо от моря через гору, чтобы защитить людей и суда внутри от прямого ядерного удара.
Секретный объект вмещал до девяти подводных лодок и их экипажей, а также сухой док, в котором можно было ремонтировать суда, и помещения, где можно было хранить ядерное оружие и готовить его к развертыванию.
Именно благодаря этой базе до этого туристическая и рыбацкая Балаклава стала закрытым городом, куда был запрещен въезд не только иностранцам, но и не имеющим балаклавской прописки советским гражданам. Попасть в гавань Балаклавы могли только те, у кого были особые разрешения.
Во время "холодной войны" подводные лодки заходили и выходили из подземной базы только под покровом темноты, а в Балаклаве в это время гасили свет.
В подземном канале, длина которого составляет 602 метра, могло одновременно разместиться семь подводных лодок 613-го и 633-го проектов. Общая площадь подземных сооружений – 9600 квадратных метров. Главный вход расположен непосредственно в Балаклавской бухте. В случае необходимости он перекрывался батопортом, вес которого достигал 150 тонн. Для выхода в открытое море был оборудован выход на южной стороне горы, который также перекрывался батопортом. Подземная база имела статус сооружения противоатомной защиты первой категории.
Во время "холодной войны" подводные лодки заходили и выходили из подземной базы только под покровом темноты
Помимо сухого дока, там находились различные рабочие участки:
• Минно-торпедная часть предназначалась для подготовки и проверки торпед. Она включала в себя рабочие участки, где торпеды заполняли энергокомпонентами, проверяли их электрические схемы, аппаратуру самонаведения, герметичность корпусов.
• Объект 820 "Арсенал" – ремонтно-техническая база для учета, хранения, сборки и выдачи силам флота боеприпасов, в том числе и с ядерными боевыми зарядами. На базе проходили службу около 150 военнослужащих.
• Арсенал состоял из технической площадки, локальной зоны, большого транспортного коридора (паттерны), склада для хранения подготовленных боеприпасов и подгрузочной площадки. В арсенале строго соблюдался и поддерживался температурно-влажностный режим (от 5 до 15 градусов, влажность – 50-60%), а также максимально возможная звукоизоляция.
• Топливное хранилище – склад на 9,5 тысячи тонн горюче-смазочных материалов.
После распада Советского Союза база перешла под контроль Украины, но осталась без охраны. Посетитель в 1994 году вспомнил, как вошел на некогда секретное место, которое выглядело так, будто было заброшено в результате какой-то внезапной катастрофы, добавив, что "невольно вспоминается Чернобыль".
В 1995 году из Балаклавы вывели последние подводные лодки, доставшиеся России после раздела Черноморского флота. После этого комплекс пришел в упадок, и местные жители растащили внутреннее оснащение на металлолом. В 2003 году бывшую базу превратили в музей, а в 2014-м, после аннексии Крыма, музей перешел в собственность Министерства обороны РФ. Уже тогда возникли слухи о том, что Москва может снова превратить музейный комплекс в военный объект. Впрочем, зримого подтверждения они не получили.
В октябре 2022 года в главном управлении коммуникаций ВСУ сообщали, что оккупационные власти Крыма восстанавливают "объект 825" в Балаклаве, чтобы прятаться от украинских противокорабельных ракет.
"Застрянут, как пробка"
Возможности для использования балаклавского комплекса в военных целях сегодня крайне ограничены, полагают эксперты. "Габариты [подводных лодок] 633-го проекта: длина – 76,7 метра, ширина – 6,7 метра, осадка – 5 метров, тоннаж – 1328 тонн. Современные дизель-электрические подводные лодки 877-го и 636-го проектов [имеют такие размеры]: длина – 73,8 метра, ширина – 9,9 метра, осадка – 6 ,2 метра, тоннаж – 2350 тонн. Разница вроде бы небольшая, но критическая: ни старая "Алроса" 877-го проекта, ни более новые лодки Черноморского флота проекта 636 просто не поместятся в русле подземного канала: застрянут там, как пробка в горлышке бутылки. Так что использование балаклавских штолен по их первоначальному назначению исключено. Более того, эта технология базирования считается уже устаревшей", – объясняет в беседе с Радио Свобода украинский военный эксперт, руководитель проектов по безопасности Центра глобалистики "Стратегия ХХІ" Павел Лакийчук.
Главный редактор Defence Express Олег Катков по той же причине сомневается в возможности размещения в подземном объекте подводных лодок проекта 636.3 "Варшавянка" с крылатыми ракетами "Калибр" на борту. По его мнению, более вероятным и практичным для россиян выглядит вариант держать свои носители "Калибров" в отдаленной базе в Новороссийске, где как минимум не нужно вести дополнительные инфраструктурные работы. После серии точных ударов, которые Вооруженные силы Украины нанесли по российским военным объектам в Крыму в 2022–2024 годах, практически весь оставшийся на плаву Черноморский флот отвели подальше от Крымского полуострова.
Это узкая извилистая бухта, в которую трудно проникнуть незамеченным, но при этом ее легко заблокировать извне
Эксперт по обороне Jamestown Foundation Джон С. К. Дейли сообщил RFE/RL, что если объект в настоящее время используется российским ВМФ, то он будет использоваться для кораблей, а не подводных лодок. "Учитывая ограничения по размеру подводных лодок класса Kilo Черноморского флота (их ширина слишком велика для текущей конфигурации Балаклавы), его использование в настоящее время, до реконструкции, обязательно будет предназначено для надводных кораблей", – считает он.
По словам Павла Лакийчука, балаклавские штольни также можно использовать в качестве базы "для подводных боевых пловцов или водолазов-разведчиков с их оборудованием. Но Балаклава имеет одну особенность, которая может быть как преимуществом, так и проблемой: это узкая извилистая бухта, в которую трудно проникнуть незамеченным, но при этом ее легко заблокировать извне", – предупреждает эксперт.
Ядерный потенциал
В советское время подземный комплекс в Балаклаве состоял из двух частей. Помимо "Объекта 825 ГТС", который использовался для ремонта подлодок, в недрах горы Таврос располагался и "Объект 820 РТБ", служивший ядерным арсеналом. Возрождение этой части подземного комплекса может показаться россиянам более перспективным.
"Ремонтно-технические базы (РТБ) — это легендированное название частей хранения, обслуживания и выдачи тактических ядерных боеприпасов. "Объект 820 РТБ" специализировался на торпедах с ядерной боевой частью. В 1994 году, после подписания Украиной пресловутого Будапештского меморандума, [эта воинская] часть была срочно выведена на территорию Россию, в Новороссийск, и сейчас дислоцируется в горах рядом с Абрау-Дюрсо. При необходимости россияне могут вернуть РТБ в Балаклаву: там есть вся необходимая инфраструктура", – рассказывает Павел Лакийчук.
Украинские военные и дипломаты еще до начала полномасштабной войны предупреждали о том, что Россия может использовать военные базы в аннексированном Крыму для размещения ядерного оружия. В августе 2022 года украинская сторона заявила о наличии признаков размещения тактического ядерного оружия на захваченном Россией полуострове.
Помимо балаклавского хранилища, Россия может разместить ядерные боеприпасы и на другом конце полуострова, на бывшей 712-й Центральной базе хранения в урочище Кызыл-Таш недалеко от Судака. В советские времена этот склад-завод по обслуживанию ядерных боеприпасов был известен под кодовым названием Феодосия-13. В 2015 году российская оккупационная армия начали активно реанимировать этот объект. По данным на 2024 год объект функционирует, но там, предположительно, хранятся обычные, а не ядерные боеприпасы.
Если пламя войны притихнет, возвращение российского флота в Крым вполне возможно
"Потенциально россияне могут вернуть в Крым ядерные объекты. Но вряд ли они будут делать это сейчас, когда украинские ракеты и беспилотники утюжат крымские военные объекты оккупантов, а Черноморский флот сбежал от греха подальше в Новороссийск. А вот если пламя войны притихнет, возвращение российского флота в Крым вполне возможно. И размещение там ядерного оружия – тоже", – убежден Лакийчук.
Марина для олигархов
Подземный музейный комплекс обладает военным потенциалом, скорее, в теории. Не логичнее ли было защитить боновыми заграждениями другие бухты Севастополя, в акватории и на берегах которых находятся действующие военные объекты?
Есть вероятность, что оккупационных чиновников в первую очередь заботит судьба не наследия холодной войны, а нового проекта, который Россия прямо сейчас, несмотря на полномасштабную войну, реализует в Балаклавской бухте. После аннексии Крыма российские власти решили превратить гавань в яхтенную марину. Об этом было объявлено в 2016 году, а в 2020 году российская администрация Севастополя подписала соглашение с ООО "Агентство инфраструктурных проектов" на реализацию проекта по комплексному развитию Балаклавской бухты.
На проектные и строительно-монтажные работы Москва пообещала выделить около 12 млрд рублей (примерно 135 млн долларов). К этому добавятся десятки миллиардов рублей внебюджетных инвестиций. Если верить описанию проекта, в городе благоустроят две набережных и прилегающие территории, реконструируют гидротехнические сооружения, отреставрируют исторические здания, обновят инженерные сети, а также организуют стоянку на 600 яхт. Активное строительство в Балаклавской бухте началось в январе 2022 года, за несколько недель до полномасштабного российского вторжения в Украину. Работы не прекращаются, несмотря на то что Севастополь фактически оказался в прифронтовой зоне и регулярно подвергается атакам украинских беспилотников и ракет.
Как и к другим крупным строительным проектам в аннексированном Крыму, к созданию яхтенной марины причастны люди из ближайшего окружения Владимира Путина. Упомянутое выше "Агентство инфраструктурных проектов" связано с бывшим командующим ракетными войсками России генералом Владимиром Зарицким. Его компании в предыдущие годы активно скупали крымские здравницы, а в 2021 году стало известно, что Зарицкий тесно связан с подсанкционным миллиардером Аркадием Ротенбергом. Неудивительно, что среди главных подрядчиков строительства яхтенной марины в Балаклаве оказались компании "Стройгазмонтаж" и "Мостотрест", принадлежащие клану Ротенбергов.
Обеспечить благополучие приближенных к российскому диктатору бизнесменов, которые продолжают активно зарабатывать в Крыму во время большой войны, – одна из главных задач российских оккупационных чиновников. Возможно, замеченные на входе в Балаклавскую бухту плавучие оранжевые заграждения – как раз проявление заботы о них.
