По данным Государственной автодорожной инспекции Таджикистана, до 45 процентов учащихся в автошколах страны – женщины. При том, что еще в 1990-е годы дама за рулем на таджикских дорогах была большой редкостью. За последние несколько лет роль женщины в таджикском обществе заметно изменилась, потому и среди водителей их стало больше, говорят социологи.

Еще лет 15 назад в неспокойном Таджикистане, где только закончилась гражданская война, женщина за рулем автомобиля вызывала удивление окружающих, неодобрение мужчин и считалась экзотикой. Сегодня мужчинам на дорогах пришлось потесниться. Женщины садятся за руль, несмотря на сильное влияние мусульманских традиций и попытки консерваторов подавить роль женщины в различных сферах жизни. Влияет также и относительный рост благосостояния в определенных слоях общества и, соответственно, стремительное увеличение в республике общего количества автомобилей. В 7-миллионном Таджикистане автомашиной владеет каждый 15-й житель.

По словам социолога Саодат Олимовой, женщин за рулем стало больше из-за резкого расслоения общества на богатых и бедных.

- Бедные женщины - они не за рулем, а богатые - за рулем. Даже если она не работает, домохозяйка - она за рулем, у нее есть автомобиль. Это не значит, что богатых женщин стало больше. Это означает, что тот слой обеспеченных людей, который выделился в последние годы, получил возможность покупать автомобили, - говорит Саодат Олимова.

Несмотря на эти изменения, таджикские мужчины продолжают критиковать женщин-водителей. По словам жительницы Душанбе Бунафши Одинаевой, в начале ее водительской практики ей не раз приходилось встречаться с соперничеством мужчин на дороге, в частности, резкую реакцию вызывали любые попытки их обогнать:

- Несколько лет назад, когда я только научилась водить и купила машину, некоторые мужчины, особенно не городские, просто не понимали - как это женщина ездит на автомобиле? Но сегодня ситуация меняется, и люди стали привыкать к тому, что женщина тоже может управлять автомобилем. И это постепенно входит в нашу жизнь.

Сотрудники таджикской автоинспекции к женщинам за рулем относятся вполне благосклонно, утверждают автолюбительницы. Другая жительница Душанбе с большим стажем вождения по имени Рано рассказывает, что автоинспекторы часто настроены к женщинам более доверительно, чем к мужчинам:

- Очень часто бывают, что останавливают, но как увидят, что за рулем женщина – отпускают. Если проверка документов – видят женщину и палочкой сразу показывают, что могу ехать. Мягче относятся, гораздо мягче, чем к мужчинам. Чтобы придирались ко мне - никогда такого не бывает.

Интервью с представителями сильного пола в Таджикистане показало, что они не против женщин за рулем. "Мне нравится, когда женщины за рулем", - сказал один из них. Другой сообщил: "Бывают случаи, когда есть необходимость в том, чтобы кто-то вел машину. В таких случаях хорошо, когда твоя жена за рулем". Третий выразил мнение, что женщины в вождении машины намного внимательнее и осторожнее мужчин.

Конкретной статистики о количестве женщин за рулем сегодня в стране никто не ведет. Не факт, что все женщины, получившие права, водят автомобиль, и машина часто бывает записана на имя супруга, напоминают специалисты. Но, по словам сотрудников ГАИ, сегодня 45 процентов учеников в автошколах Таджикистана - женщины. Эксперты объясняют такое число желающих получить права женщин тем, что многие мужчины просто уже получили права ранее. К тому же часто мужчины, не имея времени и желания учиться и будучи абсолютно уверенными в своих водительских способностях, предпочитают покупать водительские права за взятку. Женщины же более дисциплинированы и ответственны и ставят безопасность на первое место, поэтому они не избегают ни теоретических занятий, ни практики с инструктором.

(Сюжет из рубрики "Истории Запада и Востока" программы "Время свободы – дневной выпуск").