Сотрудники ООО "Бамстройтехнологии" обратились к президенту России Владимиру Путину с просьбой помочь им из-за невыплаты зарплаты при строительстве второй ветки Байкало-Амурской магистрали(БАМ). На это обратили внимание Сибирь.Реалии.
В своем обращении работники заявили, что с августа 2024 года им стали задерживать заработную плату, а с сентября стали выплачивать "минимальный тариф, вынуждая увольняться". "Людей бросили на вахте вместе с техникой на произвол судьбы и с невозможностью выехать домой", – рассказали они.
Знакомый с ситуацией источник рассказал Сибирь.Реалии, что от "Бамстройтехнологии" пострадали около 600 человек. "Обещали зарплату в 150 тысяч рублей, а в итоге заставили уволится через 44 дня и заплатили меньше 40 тыс", – сообщил собеседник редакции. По его словам, работники пожаловались в трудовую инспекцию, но оттуда пришла отписка, а прокуратура Хабаровска сообщила, что собирается проверить заявление. Проверка длится уже больше полутора месяцев.
Теперь бывшие сотрудники "Бамстройтехнологии" пишут коллективное обращение в суд, с целью добиться выплаты заработанных денег.
Согласно данным базы "Контур.Фокус" ООО "Бамстройтехнологии" с 8 ноября 2024 года находится в стадии ликвидации. Выручка компании на начало 2023 года составляла 6,1 млрд рублей, а на конец — 6,7 млрд. Валовая прибыль (без учета налогов и других обязательных платежей) на конец 2023 года была 654,9 млн рублей.
Единственный учредитель компании – Михаил Амирян. В 2024 году он попал в СМИ, как владелец спорткара Lamborghini Aventador 2018 года, который Дептранс Москвы эвакуировал с велосипедной дорожки в столице. Аналогичный автомобиль можно найти на Auto.ru сейчас за 42 млн рублей в Краснодаре или за 27 млн рублей во Владивостоке. Когда 43-летний Амирян владел этой машиной, то до десяти раз в месяц его штрафовали за превышение скорости, нарушения правил парковки, несоблюдение требований разметки и знаков.
- БАМ — одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Имеет протяженность 4324 км, проходит через Восточную Сибирь и Дальний Восток, параллельно Транссибирской магистрали. Большая ее часть проложена в зоне вечной мерзлоты.
- Модернизация БАМ и строительство второй линии магистрали, которая идет уже почти десять лет, по мнению Путина более масштабный проект, чем в СССР.
- Программа расширения БАМа в конце марта 2024 года оценивалась в 3,7 трлн рублей. Итоговая стоимость госфинансирования проекта оценивалась в 40%, а профильные издания уверены в том, что смета и сроки реализаци проекта будут превышены.
