Компания "Российские железные дороги" в ближайшее время приступит к разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства второго Северомуйского тоннеля, который позволит увеличить пропускную способность этого участка БАМа с 16 до 100 млн тонн грузов в год. Строительство стоимостью в 100 млрд рублей начнется не раньше 2025 года в том случае, если грузовой поток будет расти.
По данным "Коммерсанта", ТЭО нового тоннеля должно быть готово к 20 декабря, его стоимость оценивается в 300–500 млн рублей. Протяженность объекта составит 15 километров, на его строительство потребуется около 10 лет. Заявленная стоимость тоннеля 100 млрд рублей, эксперты издания считают, что она может значительно измениться вне зависимости от проекта.
Северомуйский тоннель на БАМе длиной 15,3 километра является самым протяженным в России, его строительство заняло 26 лет, пропускная способность сейчас, по словам главы РЖД Олега Белозерова, составляет 16 пар поездов в сутки.
