В Кыргызстане разгорается скандал вокруг системы безналичных расчетов оплаты проезда в общественном транспорте Бишкека. Как выяснил журналист-расследователь Болот Темиров, среди учредителей компании, которая реализует проект по электронному билетированию в автобусах и троллейбусах Бишкека, оказалась фирма, зарегистрированная в офшоре на Кипре. При этом оплачивать поездки только безналичным способом жителей Бишкека призывал лично президент Кыргызстана Садыр Жапаров.
Расследование началось с того, что власти Бишкека решили поднять почти в два раза стоимость проезда в общественном транспорте – с 20 до 40 сомов (с $0,2 до $0,4). Но, по уверению чиновников, речь шла лишь о повышении оплаты наличными, а стоимость безналичного билета муниципалитет пообещал не менять и оставить на уровне 17 сомов. В мэрии уверяли, что новые меры должны остановить бесконтрольное присвоение денег водителями автобусов и троллейбусов.
Неожиданно по вопросу билетов в автобусах и троллейбусах Бишкека также высказался президент Кыргызстана Садыр Жапаров: он посвятил теме отдельный пост в соцсетях.
"Уважаемые жители Бишкека! Неужели вам так сложно приобрести карту? Сейчас оплата наличными составляет 20 сомов. А оплата картой – 17 сомов. Никто не знает, сколько денег поступает при наличной оплате. Эти деньги, грубо говоря, уходят в карманы водителей, – заявил он. – Поэтому каждый горожанин должен приобрести карту и оплачивать по 17 сомов за проезд через безналичный платеж!"
Пока многие в Кыргызстане удивлялись, почему президент лично решил обратиться к пассажирам, журналист Болот Темиров решил проверить, кто является учредителем фирмы "Тулпар", которая реализует проект электронного билетирования в общественном транспорте Бишкека. Как оказалось, мэрия в этом проекте сотрудничает с частной компанией: ее учредили две фирмы. Владельцем одной из них является некий Зурат Джакиров, который, по утверждению Темирова, имеет российский паспорт. А вторая фирма зарегистрирована в офшоре на Кипре.
"Почему президент рекламирует услуги частной компании и призывает всех перейти на "Тулпар"? Какие у него там есть интересы? – замечает Темиров. – Во-вторых, "Тулпар" – это технология по сбору личных данных граждан. То есть владельцы и сотрудники этой компании знают каждого владельца карты "Тулпар" и когда и в каком автобусе он ездил. Таким образом информация о нас уходит в Россию и на Кипр".
Мэр Бишкека Айбек Джунушалиев ответил Темирову, опубликовав видео с разъяснениями на ютуб-канале муниципалитета.
"Эта неправда, что проект реализуется в интересах частной компании. Средства не уходят на Кипр или еще куда-то. Мы их направляем на ремонт транспорта и развитие муниципального предприятия, – заверил он. – Я не знаю, откуда Болот Темиров взял такие сведения. Он говорит, что взял из открытых источников, но он их вывернул неправильно и распространяет народу!"
В администрации президента также отреагировали на расследование Темирова: пресс-секретарь Жапарова Аскат Алагозов дал на эту тему комментарий госагентству "Кабар".
"Для Садыра Жапарова неважно, будь это компания, или частное лицо, или с другой планеты, будь это карточки "Тулпар" или любого другого банка. Главное – чтобы осуществлялся безналичный расчет", – заявил он. Чиновник также заявил, что Temirov.Live "взяли за привычку выдавать желаемое за действительное, а их материалы не подкрепляются фактами".
При этом ни в мэрии, ни в администрации президента информацию об офшорной фирме на Кипре не стали опровергать или подтверждать.
Жителям Бишкека, которые передвигаются по городу в автобусах и троллейбусах и пока платят за это наличными, видимо, все же придется покупать карточки "Тулпар". В мэрии объявили, что планируют повысить тариф в ноябре или декабре.
