Президент США Дональд Трамп подписал декларацию о намерении ввести пошлины в 25% на все импортируемые в страну автомобили и запасные части. Решение по автомобилям вступит в силу 2 апреля, по комплектующим – позднее. Об этом сообщается на сайте Белого дома.
Новый тариф будет применяться к импортируемым седанам, внедорожникам, кроссоверам, минивэнам, фургонам и легким грузовикам, а также к ключевым автомобильным деталям – двигателям, трансмиссиям и электрическим компонентам. При необходимости, как отмечается, американские власти могут расширить список деталей, на которые будут повышены тарифы. Под него подпадут автомобили из Японии, Южной Кореи, Китая, стран Европы.
"Президент Трамп предпринимает действия для защиты американской автомобильной промышленности, которая имеет жизненно важное значение для национальной безопасности и была подорвана чрезмерным импортом", – говорится в сообщении.
По данным Белого дома, в 2024 году граждане США приобрели около 16 млн автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, почти 8 млн из которых (50%) были импортированы. Восемь миллионов автомобилей, которые не были импортированы, только на 50%, а возможно, и на 40%, состоят из отечественных материалов и деталей. Власти США считают, что из 16 млн автомобилей, купленных американцами, только 25% можно считать произведенными в Америке.
На решение США ввести тарифы отреагировали в Японии и Южной Корее. Премьер-министр Японии Сигэру Исиба заявил, что японские власти рассматривают варианты ответа на введенные пошлины. "Нам нужно подумать о наилучшем варианте в интересах национальной безопасности Японии", – сказал он.
Власти Южной Кореи считают, что корейские автопроизводители столкнутся со "значительными трудностями" из-за введенных тарифов и обещают объявить чрезвычайные меры после встречи с руководителями отрасли.
Азиатские автопроизводители, пишет Financial Times, пострадают больше всего. 27 марта акции японских автопроизводителей упали на 2-5 процентов, в то время как акции крупнейших южнокорейских автопроизводителей Hyundai и его аффилированной компании Kia снизились примерно на 4 процента.
Япония – второй крупнейший экспортер готовых автомобилей в США. В 2024 году Япония отправила в США автомобили на сумму 40 млрд долларов, что составило 28,3 процента от общего объема ее экспорта в США.
