Три нефтяных танкера были повреждены взрывами за последний месяц в Средиземном море, сообщает Reuters со ссылкой на источники в сфере судоходства и безопасности.
В турецком порту Джейхан взрыв произошел на танкере Seacharm, оператором которого является греческая компания Thenamaris. В феврале в порту Савона на севере Италии пострадало еще одно судно компании Thenamaris – Seajewel. Во время первого взрыва образовалась метровая пробоина в корпусе ниже ватерлинии судна, второй взрыв не причинил ему ущерба.
В феврале в результате взрыва значительные повреждения получил танкер Grace Ferrum кипрского оператора Cymar. Источники агентства сообщили, что судну потребовалась спасательная операция.
Причины инцидентов неизвестны. По данным журнала о судоходстве Lloyd's List, общим для этих судов является то, что они заходили в порты России: они забирали российскую нефть или перевозили грузы с терминалов в Новороссийске.
При этом издание отмечает, что греческая Thenamaris – европейская судоходная компания, не имеющая отношения к так называемому российскому "теневому флоту", который создали для обхода санкций. "Нет никаких признаков того, что предыдущие рейсы Seajewel и Seacharm в Россию каким-либо образом нарушают санкции", – говорится в сообщении Lloyd's List.
Девятого февраля Росморречфлот сообщил, что в порту Усть-Луга в Ленинградской области на борту танкера Koala произошел взрыв в машинном отделении во время подготовки главного двигателя к работе. В нем, по разным данным, находилось от 100 до 130 тысяч тонн нефти. Судно ходит под флагом Антигуа и Барбуды.
До этого, в декабре 2024 года, в международных водах между Испанией и Алжиром после взрыва затонуло российское торговое судно Ursa Major. Двое членов экипажа пропали без вести, остальных 14 человек удалось спасти. Дочерняя компания Минобороны России "Оборонлогистика", которая называет себя оператором судна, заявила, что на Ursa Major была совершена "целенаправленная террористическая атака".
