Россия снимает с консервации советские танки Т-54 и Т-55, разработка которых началась еще перед окончанием Второй мировой войны. Об этом сообщает расследовательский проект Conflict Intelligence Team.
Сейчас железнодорожный состав с танками движется с Дальнего Востока на запад России. Как выяснили в CIT, состав недавно отправился из города Арсеньев Приморского края, где находится 1295-я Центральная база резерва и хранения танков. Видео с поездом, везущим танки Т-54 и Т-55, заметили и журналисты русской службы Радио Свобода. Кадры, предположительно, сняты уже в европейской части России.
Зачем российской армии понадобились старые танки и можно ли их использовать в бою – рассказал военный эксперт Алексей Гетьман.
– По-вашему, о чем говорит тот факт, что Россия снимает с хранения танки Т-54 и Т-55 и везет их, вероятно, на запад?
– Они хотят усилить свою бронетанковую силу на линии фронта. Вы знаете, часто говорят, что им не хватает тяжелой техники, в том числе танков, бронетранспортеров, боевых машин пехоты. Надо понимать этот важный момент, что им не хватает этой техники для свежемобилизованных военнослужащих. Те части, которые там находились и находятся сейчас, в принципе более-менее укомплектованы. Они же призвали дополнительно 325 тысяч, по предварительной оценке, военнослужащих. Были названы цифры уже и более чем полмиллиона. У них есть определенное штатное расписание этих подразделений, которые либо вновь создаются, либо те, которые у них уже были, но они были побиты ВСУ. Согласно этим штатным расписаниям, они должны быть обеспечены определенным количеством тяжелой техники, согласно их же российским нормативам.
Понятно, что тем новым воинским подразделениям, которые сформировались или сильно дополнились выше их штатного расписания, точно не будет хватать этой техники. Российская промышленность на сегодняшний день может выпускать не больше 20 танков в месяц – это более-менее современные танки. Поэтому они давно уже начали расконсервировать то, что у них было. Сначала старые танки, которым было по 30-40 лет, теперь дошла очередь до танков, которым больше 60 лет. Я думаю, что они на этом не остановятся и будут поднимать, может быть, даже Т-34, которые у них сохранились.
Это не означает, что у них мало танков на линии фронта. Там пока хватает. Это для того, чтобы обеспечить свежемобилизованных людей этой техникой. Мы так радостно говорим о том, что у них техника заканчивается, – у них еще очень много танков и тяжелой техники на линии фронта. Больше, чем у нас.
– Эти танки Т-54 и Т-55 – они для каких-то военных действий? Не для обучения или обороны?
– Конечно. Но можно предположить, что они хотят просто сделать реконструкцию или снять какой-то художественный фильм, поэтому везут такие танки. Но это так, в шутку. Скорее всего, они хотят таким образом усилить свои войска. Эти танки по большому счету легко подбить обычными противотанковыми способами, ручными противотанковыми гранатометами. Они называются "лысые танки", потому что там нет навесной брони, нет систем стабилизации выстрелов, дальномеров, приборов ночного видения. По сути, когда они подавляли восстание в Праге, тогда они были более-менее современными. А сейчас это "лысый танк", который, скорее всего, не будет использоваться в каких-то штурмовых операциях. Это все-таки будет такой трактор с пушкой или просто передвижная пушка.
– Давайте поговорим про технические характеристики этих танков. Т-54 перестали выпускать в 1974 году, а Т-55 – в 1979 году. Соответственно, у них все ходовые части, двигатели, все оборудование, которое там стоит, на уровне технологий 50-летней давности?
– Да. Там стоят обычные дизельные двигатели. Но, если есть желание, даже очень старую машину, не военную технику, а гражданскую, можно привести в порядок. Есть даже такие выставки, где показывают ретроавтомобили.
Но было посчитано: чтобы собрать один танк, который может ездить и стрелять, нужно пять танков такого возраста. Из них можно собрать один, который будет заводиться.
– Эта работа проводится прямо на Дальнем Востоке, где они производят их расконсервацию?
– Не только. Помните, Путин еще осенью прошлого года – в сентябре или октябре – дал команду военно-промышленному комплексу Российской Федерации построить несколько новых заводов не по выпуску танков, потому что это сложный технологический процесс, а именно по реконструкции. Я думаю, они за это время смогли построить или переоборудовать какие-то машиностроительные заводы на то, чтобы можно было проводить реконструкцию такого оружия. Я думаю, что туда завозятся эти танки и там они уже на месте разбираются-собираются. Это можно сделать достаточно просто, когда не надо экономить какой-то материал. Все, что целое, снимается с танка и ставится на другой. Я думаю, что они могут насобирать из остатка тысячи танков. Это будет не очень хороший танк, но если их будут сотни или тысячи, то это достаточно серьезное оружие. Хотя оно очень несовременное, его легко можно уничтожить – даже не нужно использовать Javelin. Этот танк уничтожается обычными противотанковыми гранатами. Но он все равно ездит и стреляет.
– Если взять пять танков, то собрать один, который поедет сам, можно?
– Да, можно. Они так и делают. Это было просчитано. У них на хранении находится 15-20 тысяч разных танков. Из этого количества, которое у них есть, они могут собрать тысячи три танков. Именно не новых танков, которых они могут производить 20-25 единиц в месяц, а старых. Но сколько нужно будет времени, сказать тяжело. Я думаю, за несколько месяцев они могут со своих складов поднять несколько тысяч танков и поставить в строй. Они будут ездить и стрелять. Это не очень хорошо. Хотя мы их, я думаю, даже трофеить не будем – их надо просто уничтожать.
– А где брать снаряды к ним? Получается, что снаряды для каждого танка свои?
– Нет, там унифицированные снаряды. Там обычный 122-й калибр. Пушка, которая стоит на Т-54, может стоять и на Т-90. Я имею в виду калибр. Если бы каждый танк использовал индивидуальные снаряды, это было бы нерациональное использование, тогда бы не хватило никакой промышленности. Обычно это унифицированные стволы. По большому счету даже у наших партнеров может быть два калибра. Там нет десяти калибров. Это могут быть 105-й и 120-й калибры, за каким-то редким исключением.
– Еще один компонент в использовании техники – нужно ли военных обучать обращению с техникой, которая была на вооружении 50 лет назад?
– Я не знаю, чему там обучать. Я в таком танке сам покатался – это реально трактор, чего-то сложного там нет. Сидит механик-водитель внизу, там два рычага, две педали. В управлении он очень несложный. Он некомфортный. Но ездит, стреляет. Если какие-то военные уже ездили на Т-80, Т-72, то сесть на этот металлолом, я думаю, они смогут очень просто. Там нечему переучиваться, ничего нет: ни навесной брони, ни какой-то аппаратуры.
– В современном мире мы привыкли думать, что, наверное, даже у танков должны быть какие-то навигационные системы, должно быть сложное оборудование для того, чтобы ориентироваться на местности. Здесь так не будет работать? Российским танкистам придется по бумажным картам ориентироваться, куда ехать в украинских полях?
– Я думаю, они поставят радиостанцию Р-105М. Такая была еще в то время. Связь, конечно, у них будет. Но навигационного какого-то серьезного оборудования – его просто нет. В те годы, в которые эти танки выпускались, не было таких технологий. У нас мобильные телефоны первые появились в 90-х годах, а потом уже в 2000-х они стали массовыми. То есть телефоны, связь GPRS, благодаря которой мы можем прокладывать пути по картам – даже по фильмам мы видим, что в 50-е, в начале 60-х не было ничего такого. Люди смотрели черно-белые телевизоры и стояли в очереди в телефон-автомат, чтобы позвонить своим родным. И все писали бумажные письма – СМС тогда еще не было.
Для того времени этот танк был достаточно нормальный. Он все-таки ездит и стреляет. Но по сравнению с сегодняшним технологичным оружием это, конечно, металлолом.
