Накануне вечером в Тверской области разбился самолет, принадлежащий основателю ЧВК "Вагнер" Евгению Пригожину. Росавиация опубликовала список пассажиров с десятью именами, среди них есть имя самого Пригожина, а также командира ЧВК Дмитрия Уткина. На месте крушения спасатели обнаружили останки десяти человек, передает "Интерфакс". Командиры ЧВК "Вагнер" подтвердили смерть Евгения Пригожина, а близкие ЧВК телеграм-каналы призвали дождаться официального подтверждения. Информацию и возможной гибели Евгения Пригожина в прямом эфире Настоящего Времени прокомментировал Илья Рождественский, журналист центра "Досье".
– Я бы не спешил хоронить Евгения Пригожина. Мы очень много знаем о том, что он человек, который, во-первых, склонен к троллингу, если уж называть вещи своими именами, и склонен к тому, чтобы создавать себе двойников. Он и сам пользовался поддельными документами, скрывая свою личность, а при обысках у него дома обнаружились парики. Кроме того, он находил людей, которые были на него похожи, делал им документы на имя Пригожина Евгения Викторовича, то есть они совершенно официально меняли свои фамилии, имена и отчества, и он отправлял этих людей с самыми разными заданиями. Некоторые даже тестировали европейскую систему санкций и проникали на территорию Европейского Союза, в том числе стран Балтии.
Я не исключаю, что Евгения Пригожина могло не быть в этом самолете, что вместо Евгения Пригожина была просто внесена запись в список пассажиров, а на самом деле его не было. Или что вместо него летел кто-то другой, но с такими же документами, кто-то из его двойников. Я бы предположил, что где-то 30–40 процентов на то, что на самом деле Евгений Пригожин остался жив, что он сам инициировал все произошедшее, что это была какая-то скоординированная операция с российскими спецслужбами. Он решил просто спрятаться где-нибудь, или каким-то образом отвести внимание от своей персоны, или что-то в этом духе. Но, конечно, довольно велика вероятность, что спустя два месяца после мятежа Владимир Путин решил просто таким образом ему отомстить. Этого, конечно же, нельзя исключать. Я думаю, что это, конечно же, приоритетная версия. Но повторюсь, есть немалая вероятность, что Евгений Пригожин все еще жив и что он нас таким образом, может быть, даже троллит.
– Тем более что второй самолет, который принадлежит ЧВК "Вагнер", сел в подмосковном аэропорту Остафьево. Версий может быть много. Как в Росавиации обычно вносится список пассажиров? Или он мог быть постоянным участником этого списка, который вносится в Росавиацию? А там уже пришел или не пришел – это уже его личное дело, поскольку самолет-то частный.
– Нет, насколько я понимаю, Росавиация получает те списки, которые составляются по факту наличия пассажиров на борту. Учитывая, что это частный самолет, а не чартерный рейс куда-нибудь из Москвы в Египет, то такие списки предоставляются каждый раз, каждый раз они новые. Росавиация получает их по факту: кто загрузился – про тех Росавиация узнала. Опять же, манипулировать подобными данными достаточно легко. Можно внести туда человека с такой же фамилией, именем и отчеством, а можно, учитывая, что это частный самолет, который вылетает из частного бизнес-терминала, например, во Внуково или Шереметьево, попросить сотрудников этого терминала внести данные, а человек сам на борт не явится, и никто это не проверит. В общем, тут есть некоторое пространство для манипуляции. Нельзя исключать, что Росавиация получила недостоверные данные.
– Обычно, когда происходит крушение самолета – а я, к сожалению, не одно крушение освещал лично – Росавиация публикует списки не так быстро, как в данном случае.
– Я не припомню такого, чтобы Росавиация так быстро сообщала, что на борту находится тот или иной пассажир. Это беспрецедентная скорость в данном случае. Но я не знаю, чем ее можно объяснить в этой ситуации. Возможно, Росавиация спешит выдать желаемое за действительное. Или, может быть, журналисты неправильно поняли представителей Росавиации. Здесь ничего нельзя исключать.
– Может быть, общественная значимость в данном случае слишком высока. Если все же Пригожин погиб, что будет с его бизнес-империей?
– Главная проблема заключается в том, что основной ресурс Евгения Пригожина – это доверие Владимира Путина, на котором и строилась эта бизнес-империя. Часть ее уже демонтирована после мятежа – в том, что касается медиаактивов Евгения Пригожина, они фактически перестали существовать: его знаменитое РИА "ФАН", агентство новостей, и все связанные с этим агентством новостные структуры перестали работать. Остаются еще контракты на питание и на обслуживание министерства обороны. Но эти контракты не так легко сейчас перераспределить, они многомиллиардные, они заключаются и перезаключаются больше десяти последних лет. Но тут можно найти, конечно, новых подрядчиков, которые будут заниматься в том числе поставкой еды для армии, в том числе на передовую. Это посильная задача.
Основной актив, который сейчас остается, – это собственно наемники, преданные Евгению Пригожину и распыленные между Беларусью и африканскими странами. И здесь министерство обороны и российское государство в целом сделали довольно много усилий, чтобы у Евгения Пригожина этот актив отнять, лишить его по крупице влияния среди наемников. Прежде всего, министерство обороны не скрывает, что занимается переманиванием наемников. Например, на сторону Минобороны – руководить местной минобороновской частной, хотя она, конечно, никакая не частная, военной компанией – перешел человек по имени Андрей Трошев. Это один из ближайших сподвижников Евгения Пригожина, он переметнулся сравнительно недавно, у него был позывной "Седой", если я не ошибаюсь. На знаменитой фотографии наемников на приеме в Кремле с участием Дмитрия Уткина и с участием, в первую очередь, Владимира Путина, где они позируют с орденами, там как раз слева от Владимира Путина стоит тот самый Трошев.
Переманиванием Минобороны занимается довольно давно, пытается с разной степенью успешности создавать какие-то свои наемнические структуры, которые как-то должны будут заменить ЧВК "Вагнер". Сложнее всего заменить их в Африке, но тут не надо забывать, что в общем в африканских странах они работали зачастую в достаточно тесной связке с представителями министерства обороны, в первую очередь, с сотрудниками главного управления, более известного как ГРУ. Соответственно, в случае если любимый вождь, хозяин и предводитель погиб, наемники на местах в Центральноафриканской республике, в Мали, Ливии осмотрятся и начнут взаимодействовать плотнее с министерством обороны, останутся на местах, продолжат получать свои деньги под каким-то новым флагом. Может быть, уже будет какая-то другая военная компания.
Обезглавить наемников может быть очень легко. Смерть Евгения Пригожина в этом плане – это определяющее событие. Если вместе с ним погиб Дмитрий Уткин, непосредственный полевой командир, то это тоже обезглавливает вагнеровцев и оставляет их фактически без руководства. Присягать на верность некому, надо искать нового работодателя. И в этом случае Минобороны России – наиболее вероятный кандидат.
– Как вам кажется, какую реакцию это все может спровоцировать в лояльных Пригожину кругах?
– Они все очень расстроятся, но, наверное, вспомнят, что вообще-то он предатель, Владимир Путин его назвал предателем публично. А с предателями Владимир Путин всегда поступает абсолютно одинаковым образом. Со всеми, кого он считает предателями, – все эти люди заканчивают свою жизнь в большинстве случаев достаточно печально. По крайней мере те, которых мы знаем. Так что этот нарратив о том, что Пригожин на самом деле предатель и надо было с ним расправиться еще два месяца назад, я думаю, довольно быстро будет перенят даже лояльными Евгению Пригожину людьми.
