По словам Феоктистова, суда, входящие в "теневой флот" РФ, обычно принадлежат маленьким, зачастую недавно существующим фирмам, на балансе которых нет других плавсредств. Ранее они не заходили в российские порты, а с 2023-2024 года внезапно начали перевозить большие объемы российской нефти