Фотографии из венгерского архива "Фортепан" подробно показывают, как строился и перестраивался один из самых красивых городов Европы
От имперскости к соцмодерну. Как строили и перестраивали Будапешт

1
Строительство крыши станции метро Dosza Gyorgy Road, 1893 год. Метро Будапешта — одно из старейших в мире. Старше него только лондонская подземка

2
Церковь Матьяша, расположенная недалеко от Будайского замка, во время реконструкции. 1893 год. Здание было построено в XIV веке, но перестраивалось в конце XIX века. В ходе реконструкции фасад церкви украсили декоративными элементами: например, горгульями и узорчатой черепичной крышей

3
Рабочие на фоне шпиля церкви Святой Екатерины Александрийской (вверху справа), к югу от Будайского замка. 1894 год

4
Дети на горе Геллерт. На заднем фоне – Мост Эржебет во время реконструкции. 1900 год

5
Другой вид на мост Эржебет. 1900 год. Справа виднеется цитадель. Знаменитый цепной мост был разрушен во время Второй мировой войны, но позднее власти восстановили его с использованием сохранившихся опор старого моста

6
Реконструкция здания Министерства финансов в Будапеште, недалеко от Будайского замка. 1903 год

7
Рабочие в другом зале Минфина. 1903 год. Здание сильно пострадало во время Второй мировой войны и затем было перестроено, но в меньшем масштабе и с более простым декором

8
1913 год: на горе Геллерт закладывается фундамент знаменитой виллы Хегедюша

9
Цепной мост Сеченьи во время реконструкции. 1914 год. Сейчас мост после захода солнца освещается сотнями электрических лампочек. Он был построен в 1849 году, но его чугунный пролет укрепляли до 1914 года

10
Работы на мосту Сеченьи. 1914 год. На заднем плане – Дворец Грешем, построенный в стиле модерн, где сегодня находится один из самых роскошных отелей Будапешта

11
Дорожные работы на улице Кёзрактар, на берегу Дуная в южной части Будапешта. 1930 год

12
На шпиль церкви Святого Духа устанавливают крест. 1937 год

13
Строительство жилого дома на улице Сент-Имре в пригороде Будапешта. 1937 год

14
Укладка линии метро под площадью Кларка Адама рядом с разрушенным Будайским замком. 1949 год. Будапешт сильно пострадал в ходе войны, особенно при бомбардировках союзников Красной армии, которая наступала на занятый нацистами город

15
Строительство линии метро под улицей Керепеши в восточном пригороде Будапешта. 1950 год

16
Строительство подземного перехода на площади Фёвам в центре Будапешта. 1952 год

17
Работы в центре Будапешта. На заднем плане оригинальная арка моста Эржебет. 1955 год. Мост был снесен и восстановлен через несколько лет после того, как был сделан этот снимок

18
Рабочие на стройке летом. 1969 год. После нескольких десятилетий социализма в Венгрии деньги на грандиозные проекты начали иссякать

19
Жилой комплекс рядом с улицей Балатон. 1975 год. К 1970-м годам многие крупные жилые комплексы возводились по типовым проектам. Сегодня они считаются серыми пятнами городского ландшафта Будапешта