Утром шестого июня в сибирском городе Кемерово на полной скорости столкнулись два переполненных трамвая. В результате один человек погиб и около ста человек пострадали. Десятки человек доставлены в больницы, в том числе пятеро детей; два пациента в тяжелом состоянии.
Проект Сибирь.Реалии собрал все, что известно о происшествии, и поговорил с одним из свидетелей катастрофы.
Что произошло
Утром шестого июня трамвай, который шел по маршруту №10, потерял управление и, набрав скорость около 80 км/ч, скатился с горы на Логовом шоссе в Кемерове. Некоторые пассажиры при этом выпали из салона. Впоследствии набравший большую скорость вагон столкнулся с другим трамваем.
Большое количество пострадавших объясняется в первую очередь тем, что трамвай был переполнен. Месяц назад в Кемерове на год закрыли на ремонт Терешковский мост, который соединяет две половины города на разных берегах реки Томь. В результате в городе остался только один мост. Это затруднило автомобильное движение, и многие жители вынужденно стали пользоваться трамваями.
Рассказы очевидцев
Один из свидетелей ДТП рассказал редакции Сибирь.Реалий на условиях анонимности, как на его глазах трамвай, набрав высокую скорость, влетел в поворот. По его словам, в этот момент двери состава открылись, а люди начали выпадать из вагона:
"Не понимаю, какой дурак открыл двери, сами они не должны были [открыться], – рассказал свидетель. – Они что, на ходу хотели выпрыгнуть, как в плохом боевике? В итоге они [люди] просто повалились".
У Оксаны (имя изменено) в трамвае №10 ехала сестра. Женщина рассказала, что двери в вагоне открыли сами пассажиры. По ее словам, кто-то из пассажиров в панике воспользовался аварийным открыванием дверей.
"Они все перепугались, когда трамвай стал скорость набирать: под конец он не ехал, а летел, – рассказывает Оксана. – На такой скорости неизвестно, что хуже – внутри оставаться или выпрыгнуть".
"Моя сестра держалась до последнего за сидушку кресла, так ее вместе с сидушкой унесло в другой конец вагона! – описывает происходившее женщина. – Все поручни и кресла вырвало с корнями, такой удар был. То есть внутри вагона держаться было бесполезно, и выпрыгивать тоже, как оказалось".
"Буквально все пассажиры травмированы. Моя сестра сейчас в очереди на операцию. Но и помимо этого, все тело в гематомах, потому что швыряло по салону об стены и потолок", – говорит Оксана.
По версии другого пассажира, двери трамвая открылись сами на повороте из-за тяжести навалившихся на них людей. Минимум двое человек после этого выпали на автодорогу. Водителям машин удалось избежать наездов, но парня госпитализировали в удовлетворительном состоянии, а девушку – в тяжелом.
По словам пассажира, трамвай мчался на скорости около 15 минут. После этого произошло столкновение.
"Все это время люди в салоне молились и пытались связаться с родными, понимая, что могут сегодня просто не вернуться домой. Пострадали в основном те, кто держался за поручни и облокотился на двери", – рассказал пострадавший журналистам.
Что известно о трамвае
Попавший в аварию трамвай – это вагон АКСМ-60102 белорусского производства. Он был в эксплуатации около 16 лет, сообщает издание "НГС". На сайте кемеровской электротранспортной компании в 2011 году писали о том, что кузова этих трамваев производят в Беларуси, на заводе "Белкоммунмаш". Окончательную сборку производили в Кемеровской электротранспортной компании, что позволяло экономить по три миллиона рублей с каждой машины.
Трамвай принадлежит той же КЭТК, которой руководит бывший вице-мэр Кемерова Павел Мальцев. В 2017 году он уволился с поста заместителя мэра и начальника управления дорожного хозяйства и благоустройства Кемерова. По официальной версии, он ушел по собственному желанию. Но СМИ сообщали, что у него накопилось долгов на сумму более 13,5 млн рублей.
"Он должен банкам, лизинговой компании и около одного миллиона рублей в городской фонд поддержки предпринимательства", – рассказал журналистам источник в силовых структурах. Позднее эту информацию подтвердил Илья Середюк, занимавший в то время пост мэра.
Вскоре после ухода Мальцева выяснилось, что он стал фигурантом дела о взятке. По версии следствия, он потребовал от предпринимателя взятку в 50 тысяч рублей за помощь в решении вопроса о заключении договора аренды на автобус, принадлежащий администрации города Кемерово.
"Деньги были перечислены на его расчетный счет, деньги он потратил на оплату гостиницы на курорте. О предложении чиновника предприниматель рассказал в УФСБ, сотрудники провели оперативное мероприятие, и факт взятки был подтвержден", – комментировали дело в пресс-службе СКР.
Мальцев сотрудничал со следствием. В 2018 году его осудили и обязали выплатить штраф в 200 тысяч рублей, а также запретили на два года занимать административно-хозяйственные должности. Чем он занимался до 2021 года, неизвестно, но в конце 2021 года он стал генеральным директором КЭТК.
АО "КЭТК" было создано в 2005 году, учредителем в числе прочих являлся Комитет по управлению муниципальным имуществом города Кемерово. В организации работает 879 человек. Основной вид деятельности – "регулярные перевозки пассажиров прочим сухопутным транспортом в городском и пригородном сообщении". Есть сведения о приостановке операций по трем счетам на пятое марта 2024 года для обеспечения исполнения решения о взыскании налога, сбора, пеней и (или) штрафа, принятого в соответствии со статьей 46 НК РФ (п. 1 ст. 76 НК РФ).
Кому сейчас принадлежит КЭТК, установить не удалось. В базах данных "Контур.Фокус" и СКРИН эти данные скрыты. По состоянию на 2021 год владельцем КЭТК был Комитет по управлению муниципальным имуществом Кемерова.
"Все сломано, запчастей нет..."
Износ трамваев в Кемерове достигает 90%, сообщил глава города Дмитрий Анисимов. По его словам, возраст городских трамваев – около 40 лет.
Телеграм-канал "Инцидент Кузбасс" опубликовал видео, снятое человеком внутри разбитого трамвая. Он утверждает, что вагон не был исправен полностью, но его все равно выпустили на линию.
"Все сломано, запчастей нет... Нас на линию не должны были выпускать без тормозов. Лишь бы часы накатали", – говорит он в видео. Он утверждает, что у трамвая не сработали тормоза.
Эту же версию подтверждают сотрудники экстренных служб. Однако в КЭТК версию о неисправных тормозах отрицают. В компании сообщили, что трамвай проходил техобслуживание на прошлой неделе, и при выходе на линию с ним все было в порядке.
По данным "Базы", второго июня трамвай проходил ТО-2. Основная задача во время этого техобслуживания – устранение неисправностей, которые могут привести к внезапному отказу оборудования. Однако никаких особых проблем техники не обнаружили. В апреле 2024 года трамвай проходил ежегодный техосмотр.
Бывшая вагоновожатая сообщила телеграм-каналу "Кемеровский инсайдер": "Запчасти привозят из Москвы уже бэушные. Слесари наши пытаются из этого как-то конфетку сделать. У меня самой два раза тормоза отказывали, это очень страшно".
Кто управлял трамваем
В пресс-службе компании сообщили, что трамваем управляла 23-летняя вагоновожатая по имени Александра, которая работает водителем относительно недолго. При аварии она получила несколько переломов, но ее жизни ничто не угрожает.
"Отказали все тормоза, – рассказала журналистам мать водительницы. – Ребенок летел сломя голову. Сколько аварий у нас в городе происходит, и всем просто по барабану! Ребенку 23 года, что с ногой будет у нее?" – заявила она журналистам.
При этом маршрут, по которому шел попавший в аварию трамвай, считается "тяжелым": машинистов на него раньше выпускали только после трех лет работы. Александра же только отучилась, отработала два месяца, но ее все равно посадили "на этот вагон", сообщает источник "Кемеровского инсайдера". По его версии, водитель не смогла в нужный момент применить экстренное торможение. Собеседник телеграм-канала добавил, что вагоны на маршруте "все ушатанные".
Что будет с пострадавшими
Пострадавших при аварии увезли в больницу ГКБ №3. Туда уже прибыл глава города и отчитался в соцсетях о создании оперативного штаба.
Сотрудники горбольницы не дали журналистам поговорить с пострадавшими в ДТП, сообщает "НГС". В приемном покое поставили охранника, который не дает никому пройти в палаты.
Глава города рассказал журналистам, что один из пострадавших в аварии погиб. Это мужчина, его имя и возраст не уточняются. Анисимов добавил, что его семье будет оказана поддержка.
Большинство пострадавших отпустили по домам после оказания помощи в больнице, одиннадцать человек перевели на амбулаторное лечение.
После аварии власти Кемерова временно изменили маршруты трамваев №3 и №10, а также сделали проезд бесплатным. Также в районе ДТП будут работать бесплатные автобусы, пообещал глава города.
Следственный комитет в связи с аварией возбудил уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей.
