Крымский журналист и блогер, пишет на социальные, экологические и правозащитные темы. Из соображений безопасности работает под псевдонимом.
Если верить российским чиновникам, то в Крыму построены и отремонтированы сотни километров новых дорог. Но видят ли эти дороги сами крымчане? Подробности – в сюжете корреспондентов Крым.Реалии.
После российской аннексии Крыма главной транспортной артерией полуострова, по которой доставляют грузы и людей из России, стал Керченский пролив. Сколько товаров ежедневно могут перевезти паромы и что будет, если они остановятся хотя бы на несколько дней – выясняли корреспонденты Крым.Реалии.
Пальмы под окном – привычная картина для южной Ялты с ее субтропическим средиземноморским климатом. Недавно деревья стали пропадать из палисадников горожан, а 23 марта крымские власти начали высаживать пальмовую аллею на ялтинской набережной.
Пальмы на Южном берегу Крыма меняют место жительства – со спальных районов на набережную
Ялтинцы недовольны, что город загрязнен и местная власть ничего с этим не делает. Через два месяца в Крыму начнется туристический сезон, как к нему готовится город?
Крымские власти обещают снести незаконные постройки у моря. Но собственник отеля на побережье в Алуште нашел способ, как избежать сноса.
течение нескольких месяцев российские байкеры кормили обещаниями построить в Севастополе военно-патриотический парк. Не получилось, потому что некоторые из влиятельных местных был против. Но идею не забыли. Подконтрольная власти общественность Керчи предложила перенести парк на территорию крепости.
Кизил-Коба (Красная пещера) протянулась на 26 километров. Секрет цвета – в оксиде железа. Экскурсоводы называют ее самой длинной пещерой в Крыму. Местный экскурсовод уже вписал ее в книгу рекордов России. Вход в пещеру платный, но не каждый готов отдать за него 400 рублей ($7).
Олег Зубков – один из тех, кто приветствовал приход России на полуостров. Сейчас владелец ялтинского зоопарка «Сказка» и сафари-парка «Тайган» конфликтует с подконтрольной Кремлю крымской властью.
20 февраля 2014-го экс-президент Украины Виктор Янукович бежал из Межигорья, а 27 февраля «зеленые человечки» заняли административные здания Симферополя. Как проходила аннексия Крыма, смотрите в сюжете Крым.Реалии
В Симферополе с первого января практически не вывозят мусор из контейнеров. Все свалки города завалены. Связано это с закрытием полигона твердых коммунальных отходов (ТКО) в Каменке. Как подконтрольные России власти Крыма справляются с утилизацией твердых бытовых отходов?
В прошлом году руководство Симферополя обещало, что до Нового года город получит обновленный пешеходный центр. И хотя улицы не требовали ремонта, на их восстановление выделили более 180 миллионов рублей. Но почему-то центр выглядит не так, как было запланировано. А местами даже хуже, чем до ремонта.
С нового года на полуострове повысили цены на проезд в общественном транспорте, причем рекорд установила Крымская железная дорога. Билет на электричку из Севастополя в Симферополь, который до 2014 года можно было купить за 8 гривен, теперь будет стоить более 100 рублей.
Еще в 2010 году российские СМИ сообщали о том, что Россия собирается восстановить в Балаклаве базу подводных лодок. С 2003 года там работает украинский военно-музейный комплекс, который после аннексии оказался в российских руках. Что собираются делать с этим объектом россияне?
Пустой Северо-Крымский канал в Крыму уже повлиял на сельское хозяйство полуострова. По данным Министерства сельского хозяйства Крыма, после прихода России площадь орошаемых земель на полуострове сократилась в 10 раз.
В Евпатории еще до аннексии успели реконструировать старый город, но так ли он нужен тем, кто объявил полуостров колыбелью российской цивилизации?
Знают ли историю старого города Симферополя теперешние чиновники, которые сейчас руководят им? Если знают, почему не используют гигантский потенциал старого города – в сюжете корреспондентов Крым.Реалии.
