Зарубежные корабли стараются не посещать аннексированный Крым. Избегать портов полуострова из заставляет риск попасть под санкции, а 90 процентов судов, которые заходят в крымские порты принадлежат Российской Федерации. Об этом в утреннем эфире Радио Крым.Реалии сообщил журналист, редактор отдела экономики украинского издания «Левый берег» Андрей Яницкий, комментируя расследование, проведенное журналистами OCCRP.
«Девяносто процентов ходят россияне. Понятно, что им санкции не писаны и против них эти санкции и работают. Но вот оставшиеся – это или суда, которые ходят под иностранным флагами, но при этом бенефициар может быть россиянин, или россиянином может быть тот, кто арендует это судно», – сказал он.
Журналисты OCCRP (проекта по расследованию коррупции и организованной преступности), свое расследование посвятили морским судам, которые заходят в крымские порты в обход международных санкций и украинских законов.
В опубликованном документе говорится, что за последние два года в порты Крыма зашли 24 судна с флагами стран ЕС, 43 – зарегистрированных в Евросоюзе, а также 22 судна, принадлежащих европейским владельцам. Также, по данным центра, в Крым заходили суда из Ливана, Турции, Греции и других стран, заявивших о поддержке территориальной целостности Украины. При этом украинские власти за этот период времени не выдали ни одного разрешения на заход иностранного судна в крымские порты.
Санкции в отношении России после аннексии Крыма были введены Евросоюзом и США в июне 2014 года, и с тех пор несколько раз продлевались и расширялись. Они подразумевают запрет на инвестиции в экономику полуострова, импорт крымской продукции и экспорт ряда услуг и технологий.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: