Самый большой аэропорт Крыма – «Симферополь» – в простое четвертый год. Воздушные ворота в Крым закрыты с первого дня полномасштабного вторжения РФ в Украину. Но за это время объект не только не перестал быть действующим, но и обрастает инфраструктурой. Новости о вакансиях в аэропорту подогревают надежды тех, кто ждет возобновления авиаперелетов между Крымом и Россией. Простаивающий объект обходится в миллиарды рублей ежегодно, выяснили Крым.Реалии.
Аэропорт «Симферополь» обеспечивал основной российский трафик в Крым после того, как РФ аннексировала регион в 2014 году. С 24 февраля 2022 года российские власти запретили полеты гражданской авиации над Крымским полуостровом и регионами юга России.
Пока российские войска используют крымское небо для военных действий против Украины, аэропорт Симферополя не принимает и не отравляет авиарейсы.
Тем не менее аэропортовый комплекс, контролируемый структурами ближайшего соратника президента РФ Владимира Путина – российского бизнесмена Юрия Ковальчука – регулярно осваивает миллиарды рублей из федерального бюджета. Несмотря на длительный простой, объект регулярно модернизируют и обустраивают инфраструктуру на его территории. В начале марта там появилась новая взлетно-посадочная полоса, а ранее – новый командный пункт.
«Полоса для Boeing-777»
О завершении работ над новой взлетно-посадочной полосой в аэропорту «Симферополь» российские власти объявили в начале марта. Они проверили объект и выдали заключение о его соответствии требованиям.
«Проектом предусмотрено строительство новой взлетно-посадочной полосы, метеорологического оборудования, систем светосигнального оборудования, а также строительство аварийно-спасательной станции и очистных сооружений поверхностных стоков. Работы по строительству завершены, нарушений обязательных требований не выявлено. Управлением выдано заключение о соответствии объекта требованиям», – сообщили в пресс-службе Крымского межрегионального управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.
В ближайшее время новую «взлетку» начнут вводить в работу, сообщил российским СМИ гендиректор аэропорта «Симферополь» Евгений Плаксин.
Эту взлетно-посадочную полосу начали строить в 2018 году на месте прежней, которая давно была выведена из эксплуатации. Работы проводили за счет средств Федеральной целевой программы социально-экономического развития Крыма. Российские власти свернули эту программу в конце 2021 года – незадолго до начала полномасштабного вторжения РФ в Украину. Но работы в аэропорту «Симферополя» продолжались до сих пор.
Технические характеристики новой взлетно-посадочной полосы, согласно документации, разрабатывались для обслуживания различных типов самолетов, включая Boeing-777-300ER. Эти самолеты с реактивными двигателями используют для авиаперевозок многие авиакомпании в мире.
«Реконструкция предусматривает удлинение полосы на полкилометра – с 2700 метров до 3200 метров, что позволит обеспечить эксплуатацию расчетных типов воздушных судов Boeing-777-300ER и классом ниже без ограничений», – заявляли ранее в аэропорту.
Кроме того, новую взлетно-посадочную полосу планировали обеспечить современным радиомаячным и светосигнальным оборудованием, чтобы она могла принимать воздушные суда, в том числе, в сложных погодных условиях, заявляли в аэропорту.
На обновление инфраструктуры для приема авиации в аэропорту «Симферополь» выделяли из федерального бюджета более 11 миллиардов рублей.
Миллиарды – в простой
Завершить работу над взлетно-посадочной полосой удалось только сейчас – в условиях большой войны России с Украиной, когда небо над Крымом закрыто для гражданской авиации, а используется для военных целей.
Но взлетно-посадочная полоса – не единственный объект инфраструктуры, который появился в крымском аэропорту во время большой войны России против Украины.
По данным российского портала госзакупок, на обслуживание и развитие простаивающего аэропорта ежегодно тратят десятки миллиардов рублей. В рамках программы развития аэропортового комплекса «Симферополь» объект в прошлом году пополнился новым командно-диспетчерским пунктом за пять миллионов рублей. Ежегодно миллионы рублей тратят на обновление систем безопасности аэропорта, обновление фитозон, замену металлоконструкций, поддержку электронных операционных систем, закупку, техобслуживание и ремонт служебных автомобилей, летные проверки аэропортового оборудования и многое другое.
Для персонала простаивающего аэропорта регулярно проводят мероприятия по гражданской обороне и предупреждению чрезвычайных ситуаций, а также по борьбе с терроризмом. Ежегодно обеспечение аэропорта «Симферополь» обходится в миллиарды рублей.
В январе российские паблики и СМИ сообщали, что в закрытых аэропортах юга России, а также Симферополя появились десятки вакансий. В частности, для аэропорта «Симферополь» требовались 23 специалиста, в том числе водитель, кинолог, инспектор по досмотру.
Многие, в связи с этим, предположили, что за этим может стоять скорое открытие воздушных гаваней.
В самих аэропортах отказались пояснить, что происходит. Оператор аэропортов РФ – группа компаний «Аэродинамика» – пояснили, что в течение всего времени ограничений полетов в аэропортах Краснодара и Анапы (РФ) для специалистов регулярно проводятся тренировки и обучения, чтобы они «сохраняли навыки и компетенции, и были готовы возобновить работу, как только соответствующее решение будет принято».
В пресс-службе аэропорта «Симферополь» утверждают, что сведения об актуальных вакансиях «размещают регулярно», несмотря на отсутствие полетов.
«Готовы заработать на следующий день»
Закрытые аэропорты готовятся к открытию в любой момент, утверждают в российском агентстве «Авиапорт».
Аэропорты, которые ближе всего находятся к зоне СВО, сегодня при поддержке государства остаются в рабочем состоянииОлег Пантелеев
«Аэропорты, которые ближе всего находятся к зоне СВО («специальной военной операцией в РФ называют свое полномасштабное вторжение в Украину – КР), сегодня при поддержке государства остаются в рабочем состоянии. Поддерживается режим функционирования на уровне, позволяющем буквально на следующий день заработать, если будет принято такое решение, – заявил российским СМИ гендиректор агентства Олег Пантелеев.
В случае отмены российскими властями запрета на авиасообщение с Крымом перед аэропортом «Симферополь» вновь встанет вопрос международной изоляции. После начала полномасштабного вторжения РФ в Украину страны Евросоюза и другие западные страны ввели санкции против российской гражданской авиации. Западным компаниям запрещено поставлять российским перевозчикам новые воздушные суда, комплектующие для них и участвовать в их техобслуживании. Для российских авиакомпаний также запрещен пролет над территорией ЕС, США и других стран, присоединившихся к санкциям.
Тем не менее российские власти Крыма продолжают обещать крымчанам прямые полеты «заграницу» и продолжают позиционировать аэропорт «Симферополь» как международный.
Более того, в аэропорту «Симферополь» заметны признаки подготовки к организации международных полетов. Например, в 2024 году там открыли «пограничный воздушный грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска». Эксперты, опрошенные Крым.Реалии, рассматривают происходящее, с одной стороны, как пропагандистскую кампанию для россиян, а с другой, – «попытками Кремля преодолеть международный режим санкций и изоляцию Крыма».
На четвертом году полномасштабного вторжения РФ в Украину западные компании якобы зондируют в информационном поле перспективы возврата в Россию, утверждает министр экономического развития России Максим Решетников. При этом одним из условий такого возвращения может стать обязательный заход в Крым.
Найти подтверждения этой информации из других источников Крым.Реалии не удалось.
Ограничения на полеты гражданской авиации в воздушном пространстве Украины, Молдовы, Беларуси и России продолжатся до 2029 года, сказано в отчете Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Eurocontrol), обнародованном в 2023 году. Возвращения к «нормальным маршрутам» (действовавшим до закрытия воздушного пространства Украины и России – КР) до конца семилетнего горизонта «не ожидается», говорится в документе.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
30 сентября 2022 года после проведения на оккупированных украинских территориях фиктивных референдумов о вхождении в состав России Москва объявила об аннексии Донецкой, Запорожской, Луганской и Херсонской областей Украины.
** ** ** ** **
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://dmaergzqtykme.cloudfront.net/следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: