8 января в 4:10 утра по киевскому времени из аэропорта Тегерана вылетел самолет Boeing 737-800NG авиакомпании «Международные авиалинии Украины», через несколько минут после взлета рейс PS752 исчез с радаров. Лайнер разбился недалеко от столицы Ирана. На борту было 176 человек, все погибли. Среди них ‒ 11 граждан Украины (9 членов экипажа и двое пассажиров).
Радіо Свобода публикует информацию о погибших и их фото:
1. Владимир Гапоненко ‒ командир экипажа. Имел 11600 часов налета на самолетах Boeing 737, в том числе 5500 часов в качестве командира воздушного судна (КВС).
Окончил Кировоградское высшее летное училище Национального авиационного университета еще в конце восьмидесятых. У него остались жена и двое дочерей.
2. Сергей Хоменко ‒ второй пилот. Как сообщили в МАУ, имел 7600 часов налета на Boeing-737. Как рассказывают его коллеги, ранее был командиром «Блакитної стежі» ‒ подразделения Военно-транспортной авиации Украины.
«Более четырнадцати лет он летал в составе экипажей самолетов Ту-134, Ан-26, Ан-30. Прошел путь от командира авиационного отряда самолетов Ту-134 до командира эскадрильи «Блакитна стежа». Много лет возглавлял экипажи, выполнявшие наблюдательные полеты в рамках Договора об открытом небе в разных странах мира. Воспитал не одного летчика I класса», ‒ сообщили в 15-й бригаде транспортной авиации ВВС Украины.
3. Алексей Наумкин ‒ инструктор, по рассказам коллег ставший учителем для десятков командиров и вторых пилотов МАУ. Имел 12000 часов налета на самолетах Boeing 737, в том числе 6600 часов как КВС. Окончил факультет летной эксплуатации воздушных судов НАУ (сейчас ‒ Аэрокосмический факультет).
«Леша Наумкин мой одногруппник. Один из лучших пилотов на курсе. Очень порядочный был человек. Из династии пилотов», ‒ пишет о погибшем Сергей Черный, учившийся с ним. У Наумкина остались жена и двое детей.
4. Бортпроводница Мария Микитюк. 24 года. Выпускница Гуманитарного института Национального авиационного университета. Родом из Ивано-Франковска.
«Маша была очень яркая, красивая, веселая и душевная девушка родом из Ивано-Франковска. Настоящий пример для студентов. Умела хорошо веселиться и закрывать сессии на 5.0. Любила небо и очень гордилась своей работой. Таких положительных и активных людей еще надо поискать», ‒ написали в телеграмм-канале новостей НАУ о Микитюк.
5. Бортпроводница Екатерина Статник. 27 лет. Родом из Новой Каховки.
На ее странице в инстаграме друзья оставляют соболезнования, коллеги ‒ хвалят за профессионализм.
6. Старший бортпроводник Игорь Матьков, 34 года. Имел более десяти лет стажа работы в МАУ. Учился в Кировоградском летном училище по специальности «Авиационный транспорт», закончил отделение восточных языков Киевского национального лингвистического университета. Родом из Черниговской области.
«Позвонила дочь из Штатов в 6:15. Сказала, что в Америке сообщили ‒ разбился самолет МАУ. Она спрашивает: куда полетел Игорь? Мы сказали ‒ в Тегеран, утренним рейсом должен был прилететь. И потом на видео нашли падение самолета», ‒ рассказал каналу «Настоящее время» отец погибшего Валерий Матьков.
7. Бортпроводник Денис Лыхно. Окончил Аэрокосмический институт Национального авиационного университета в 2018 году.
«Денис отличный парень и хороший друг... Работал в МАУ всего полгода, но уже запомнился многим коллегам. Всегда казалось, что его ждет долгая и успешная жизнь», ‒ пишет телеграмм-канал новостей НАУ о погибшем.
8. Бортпроводница Валерия Овчарук, 28 лет. Родом из Луганска. На своей странице в инстаграме она писала, что любит свою работу и верит в то, что самолеты никогда не станут для нее просто транспортом. Успела посетить США, Индию, Китай, Таиланд, Канаду и другие страны.
«Это чувствуется, когда у человека есть стержень. Она спокойно делала то, что считала нужным, и не мучила себя сомнениями. Она была очень привязана к семье и помогала родителям, но решила переехать в Киев», ‒ рассказала изданию «Свои.City» коллега погибшей Татьяна Дмитрук.
9. Бортпроводница Юлия Сологуб, 25 лет. Родом из Нововолынска. Бортпроводником она работала около полугода.
Муж Юлии Сологуб ждал жену утром в аэропорту «Борисполь», когда узнал об авиакатастрофе.
10. Пассажир Ольга Кобюк, 1958 года рождения.
11. Пассажир Елена Малахова, 1981 года рождения. Директор авиакомпании «Скайавиатранс». Этой компании принадлежал украинский транспортный самолет, обстрелянный ракетами в Ливии летом в 2019 году.
Разбившийся самолет МАУ Boeing 737-800NG был произведен лишь три года назад. Как заверили в компании, он был исправен и прошел последнее плановое техническое обслуживание перед вылетом 6 января.
В результате катастрофы, произошедшей утром 8 января, погибли все 176 человек, которые были в самолете, ‒ 167 пассажиров и 9 членов экипажа. Среди погибших ‒ 11 граждан Украины (все 9 членов экипажа и 2 пассажира), а в целом граждане семи стран.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: