Французские военные самолеты, в том числе истребители, с прошлой недели проводят регулярную разведку над Черным морем. Ранее такого не наблюдалось за все три года войны. Что это за самолеты, их возможности, а также с чем связаны такие изменения, разбирались Крым.Реалии.
В среду, 26 февраля, над Черным морем провел разведку истребитель Dassault Mirage 2000 Воздушно-космических Сил Франции с позывным CARNAC11. Его сопровождал еще один однотипный истребитель с позывным CORNAC12.
Аналогичная разведка проводилась и 27 февраля, а также в понедельник, 3 марта. По данным мониторинговой группы телеграм-канала «Крымский ветер», 3 марта истребители пролетели над Черным морем на удалении 140-150 км от аннексированного Крыма и на такое же расстояние приблизились к берегам российского Сочи и непризнанной Абхазии.
Кроме того, 3 марта разведку, причем дважды в течение суток, над территориальными водами Румынии вел новейший французский самолет радиоэлектронной разведки и наблюдения Beechcraft King Air 350 ER/ALSR VADOR ВКС Франции с позывным FAF9212, который поднимался в воздух с авиабазы Отопени в Румынии.
Французские самолеты-разведчики ранее появлялись над Румынией крайне редко. Так, 12 июня 2024 года разведывательную миссию проводили морской противолодочный самолет Breguet Atlantic ВМС Франции и cамолет дальнего радиолокационного обнаружения Boeing E-3F AWACS ВКС Франции.
Французский «Авакс» появлялся над Румынией и Черным морем также 27 ноября 2024-го и 23 и 28 января 2025 года. Над морем разведка проводилась в сопровождении одного или двух французских истребителей Dassault Rafale B.
Два истребителя Dassault Mirage 2000 совершали полет над Черным морем 19 декабря 2024. Причем, прямо над акваторией восточнее болгарской Варны их дозаправил в воздухе самолет-заправщик A332MRTT ВКС Франции.
Специализированные разведчики и истребители-универсалы
Упомянутый Beechcraft King Air 350 ER/ALSR VADOR – один из новейших во французской разведывательной авиации.
Программа легкого разведывательного самолета ALSR Vador предполагала разработку винтового разведывательно-дозорного самолета на базе гражданского делового самолета Beechcraft King Air 350.
Эти самолеты, восемь из которых будут заказаны в долгосрочной перспективе в рамках программы LPM на 2019–2025 годы, эксплуатируются французскими ВВС с 2021 года. Первая поставка состоялась 31 июля 2020 года, последующие поставки будут осуществляться до 2030 года.
Бортовое оборудование разработано фирмой Thales. ALSR способен выполнять разведывательные задачи, требуя небольших логистических затрат и отличаясь большой простотой развертывания. Самолет оснащен системами разведки последнего поколения как оптическими, так и электронными.
Эта же французская группа радиоэлектронных компаний Thales разработала подвесное разведывательное оборудование для истребителей четвертого поколения Dassault Mirage 2000. Группа была основана в 1998 году, когда военные подразделения Alcatel, Dassault Electronique и Thomson-CSF были объединены в новую компанию.
Кроме Франции, Объединенные Арабские Эмираты являются единственной страной, эксплуатирующей такой специализированный разведывательный вариант Mirage 2000 в настоящее время.
Более известен самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) системы AWACS. В ВКС Франции он представлен в модификации Boeing E-3F.
Слово AWACS (airborne warning and control system – «авиационная система предупреждения и контроля» – КР) уже давно стало общим названием всех самолетов дальнего радиолокационного обнаружения. Их главное преимущество в том, что подняв радар в воздух, можно в несколько раз увеличить дальность обнаружения целей.
Основу комплекса AWACS составляет мощная РЛС кругового обзора, антенна которой расположена в обтекателе, в верхней части фюзеляжа. Обтекатель 9,1 м в диаметре и 1,8 м в толщину установлен на двух опорах на высоте 4,2 м над фюзеляжем, поэтому данный самолет невозможно спутать с другими.
Эти самолеты нужны, чтобы следить за возможными пусками ракет «Калибр» из Черного моря или ракет Х-101 и Х-555 со стратегических бомбардировщиков, или в районе Каспийского моряИван Киричевский
Аппаратура позволяет выполнять как радиотехническую, так и радиолокационную разведку. Крейсерская скорость самолета – 750 км/ч, тактический радиус действия – 1612 км, практический потолок – 10700 метров.
На самолете одновременно работают от 13 до 19 специалистов, которые обеспечивают работу РЛС, обнаруживают, классифицируют и распределяют информацию о целях. Речь идет не о передаче только истребителям, а их загрузке в общую информационную систему, в которую объединены абсолютно все силы НАТО в воздухе, на земле и воде. И все это в течение многочасовых полетов, потому что E-3 базируются на пассажирском Boeing 707, дополнительно оборудованном системой дозаправки в воздухе.
«Эти самолеты нужны, чтобы следить за возможными пусками ракет «Калибр» из Черного моря или ракет Х-101 и Х-555 со стратегических бомбардировщиков, или в районе Каспийского моря, или других частях Российской Федерации», – пояснял Иван Киричевский, журналист Defence Express.
«Старичок» Breguet Br.1150 Atlantic – самолет военно-морских сил дальнего радиуса действия – был принят на вооружение стран НАТО аж в 1964 году. Может использоваться в качестве патрульного или противолодочного самолета. Также может нести ракеты класса «воздух – земля». Для нужд ВМС Франции была разработана Atlantique 2 – обновленная версия Breguet Br.1150 Atlantic.
Многорежимный радар Thomson CSF Iguane обладает чувствительностью для обнаружения небольших целей размером с перископ. Самолет оснащен передним инфракрасным датчиком (FLIR), установленным в сферической башне под носом. FLIR выполняет поиск, обнаружение, идентификацию и отслеживание целей и имеет дальность обнаружения до 100 миль. Две системы камер обеспечивают вертикальную и наклонную съемку. Магнитный аномальный детектор (MAD) Sextant Avionique для обнаружения и определения местоположения подводных лодок установлен в удлиненной хвостовой части фюзеляжа.
Два оператора акустических датчиков самолета обнаруживают, определяют местоположение и отслеживают подводные лодки с помощью системы обработки акустических данных Sadang от Thomson-CSF. Одновременно могут обрабатываться 64 канала.
Система мер электронной поддержки (ESM) – это радар-детектор Thomson-CSF Arar 13A. Система автоматически обнаруживает, анализирует, идентифицирует и отслеживает сигналы радаров и обеспечивает высокую вероятность перехвата одиночных импульсов даже в плотной электромагнитной среде. Перехваченные сигналы радаров анализируются путем сравнения характеристик сигнала с библиотекой угроз ESM.
Что же касается увеличения интенсивности полетов французской разведывательной авиации для наблюдения за ситуацией в Черном море, на фронтах Украины и в аннексированном Крыму, то, вероятно, Франция более пристально изучает театр военных действий, готовясь заменить самолеты-разведчики ВВС и ВМС США, если Украине будет отказано в предоставлении американской военной помощи и разведывательной информации. Пока американские самолет радиоэлектронной разведки Bombardier Challenger 650 Artemis и патрульный противолодочный самолет Boeing P-8A Poseidon дежурят над Румынией и ее территориальными водами с прежней регулярностью.
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://drzg37n3pkul0.cloudfront.net/следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: