Фотографии из венгерского архива «Фортепан» подробно показывают, как строился и перестраивался один из самых красивых городов Европы – Будапешт.
От имперскости к соцмодерну. Как строили (и перестраивали) Будапешт (фотогалерея)
![Строительство крыши станции метро Dosza Gyorgy Road, 1893 год. Метро Будапешта – одно из старейших в мире. Старше него только лондонская подземка](https://gdb.rferl.org/D1D330D4-E795-40E6-88CC-E4378CFE1FC8_w1024_q10_s.jpg)
1
Строительство крыши станции метро Dosza Gyorgy Road, 1893 год. Метро Будапешта – одно из старейших в мире. Старше него только лондонская подземка
![1893 год, церковь Матьяша, расположенная недалеко от Будайского замка, во время реконструкции. Здание было построено в XIV веке, но перестраивалось на протяжении более чем двух десятилетий в конце XIX века. В ходе реконструкции фасад церкви украсили декоративными элементами, например, горгульями и узорчатой черепичной крышей](https://gdb.rferl.org/A00ED54D-04AD-4CDA-AEDA-D0DB7FD25AF1_w1024_q10_s.jpg)
2
1893 год, церковь Матьяша, расположенная недалеко от Будайского замка, во время реконструкции. Здание было построено в XIV веке, но перестраивалось на протяжении более чем двух десятилетий в конце XIX века. В ходе реконструкции фасад церкви украсили декоративными элементами, например, горгульями и узорчатой черепичной крышей
![1894 год. Рабочие на фоне шпиля церкви Святой Екатерины Александрийской (вверху справа), к югу от Будайского замка](https://gdb.rferl.org/C2EC9719-7320-4154-ACB7-1AA1C77F1740_w1024_q10_s.jpg)
3
1894 год. Рабочие на фоне шпиля церкви Святой Екатерины Александрийской (вверху справа), к югу от Будайского замка
![Дети из обеспеченной семьи на горе Геллерт. На заднем фоне – Мост Эржебет во время реконструкции, 1900 год](https://gdb.rferl.org/ABD72F82-B323-4BDE-A30C-819FD8FAD1D7_w1024_q10_s.jpg)
4
Дети из обеспеченной семьи на горе Геллерт. На заднем фоне – Мост Эржебет во время реконструкции, 1900 год
![Другой вид на мост Эржебет, 1900 год. Справа виднеется цитадель. Знаменитый цепной мост был разрушен во время Второй мировой войны, но позднее власти восстановили его с использованием сохранившихся опор старого моста](https://gdb.rferl.org/1AE54DDD-D46D-4558-89B3-C0C775C17518_w1024_q10_s.jpg)
5
Другой вид на мост Эржебет, 1900 год. Справа виднеется цитадель. Знаменитый цепной мост был разрушен во время Второй мировой войны, но позднее власти восстановили его с использованием сохранившихся опор старого моста
![Реконструкция здания Министерства финансов в Будапеште, недалеко от Будайского замка, 1903 год](https://gdb.rferl.org/FA09611E-2F92-43C6-97B9-5548E1B0CE88_w1024_q10_s.jpg)
6
Реконструкция здания Министерства финансов в Будапеште, недалеко от Будайского замка, 1903 год
![Рабочие в другом зале Минфина, 1903 год. Здание сильно пострадало во время Второй мировой войны, а затем было перестроено, но в меньшем масштабе и с более простым декором](https://gdb.rferl.org/758C04A4-ED11-48EA-88B9-C9D9405D455C_w1024_q10_s.jpg)
7
Рабочие в другом зале Минфина, 1903 год. Здание сильно пострадало во время Второй мировой войны, а затем было перестроено, но в меньшем масштабе и с более простым декором
![На горе Геллерт закладывается фундамент знаменитой виллы Хегедюша, 1913 год](https://gdb.rferl.org/487FE1E8-5A97-4A7E-BCC0-C1F741A26F16_w1024_q10_s.jpg)
8
На горе Геллерт закладывается фундамент знаменитой виллы Хегедюша, 1913 год
![Цепной мост Сеченьи во время реконструкции, 1914 год. Сейчас мост после захода солнца освещается сотнями электрических лампочек. Впервые он был построен в 1849 году, но его чугунный пролет укрепляли до 1914 года](https://gdb.rferl.org/BC9F8C53-A36D-4B49-A8B9-F7B600CD53A3_w1024_q10_s.jpg)
9
Цепной мост Сеченьи во время реконструкции, 1914 год. Сейчас мост после захода солнца освещается сотнями электрических лампочек. Впервые он был построен в 1849 году, но его чугунный пролет укрепляли до 1914 года
![Работы на мосту Сеченьи, 1914 год. На заднем плане – Дворец Грешем, построенный в стиле модерн, где сегодня находится один из самых роскошных отелей Будапешта](https://gdb.rferl.org/D19CF832-612D-4BC9-A48F-D880BE3C9842_w1024_q10_s.jpg)
10
Работы на мосту Сеченьи, 1914 год. На заднем плане – Дворец Грешем, построенный в стиле модерн, где сегодня находится один из самых роскошных отелей Будапешта
![Дорожные работы на улице Кезрактар, на берегу Дуная в южной части Будапешта, 1930 год](https://gdb.rferl.org/EFBFC8FE-DE12-4A60-BF87-2697E333BD66_w1024_q10_s.jpg)
11
Дорожные работы на улице Кезрактар, на берегу Дуная в южной части Будапешта, 1930 год
![На шпиль церкви Святого Духа устанавливают крест, 1937 год](https://gdb.rferl.org/75561319-ED64-4C61-AEC1-3C6FED2B27C7_w1024_q10_s.jpg)
12
На шпиль церкви Святого Духа устанавливают крест, 1937 год
![Строительство жилого дома на улице Сент-Имре в пригороде Будапешта, 1937 год](https://gdb.rferl.org/561C9A06-44F5-4FCA-908D-0CF2B531A538_w1024_q10_s.jpg)
13
Строительство жилого дома на улице Сент-Имре в пригороде Будапешта, 1937 год
![Укладка линии метро под площадью Кларка Адама рядом с разрушенным Будайским замком, 1949 год. Будапешт сильно пострадал в ходе войны, особенно при бомбардировках союзников Красной армии, которая наступала на занятый нацистами город](https://gdb.rferl.org/80E6BFBE-1615-43FD-84DC-7A9F08D0A5AB_w1024_q10_s.jpg)
14
Укладка линии метро под площадью Кларка Адама рядом с разрушенным Будайским замком, 1949 год. Будапешт сильно пострадал в ходе войны, особенно при бомбардировках союзников Красной армии, которая наступала на занятый нацистами город
![Строительство линии метро под улицей Керепеши в восточном пригороде Будапешта, 1950 год](https://gdb.rferl.org/94714BA8-370A-475D-9289-FB90D7DAC09C_w1024_q10_s.jpg)
15
Строительство линии метро под улицей Керепеши в восточном пригороде Будапешта, 1950 год
![Строительство подземного перехода на площади Февам в центре Будапешта, 1952 год](https://gdb.rferl.org/E46C5E95-6DD3-45C6-9913-E0B026E5C12D_w1024_q10_s.jpg)
16
Строительство подземного перехода на площади Февам в центре Будапешта, 1952 год
![Работы в центре Будапешта. На заднем плане – оригинальная арка моста Эржебет, 1955 год. Мост был снесен и восстановлен через несколько лет после того, как был сделан этот снимок](https://gdb.rferl.org/F87E06AA-CA45-4720-8E55-A2760D68E275_w1024_q10_s.jpg)
17
Работы в центре Будапешта. На заднем плане – оригинальная арка моста Эржебет, 1955 год. Мост был снесен и восстановлен через несколько лет после того, как был сделан этот снимок
![Рабочие на стройке летом, 1969 год. После нескольких десятилетий социализма в Венгрии деньги на грандиозные проекты начали иссякать](https://gdb.rferl.org/4C6B8AC2-0DED-4F5D-8BB4-0D1757BD0D8C_w1024_q10_s.jpg)
18
Рабочие на стройке летом, 1969 год. После нескольких десятилетий социализма в Венгрии деньги на грандиозные проекты начали иссякать
![Жилой комплекс рядом с улицей Балатон, 1975 год. К 1970-м годам многие крупные жилые комплексы возводились по типовым проектам. Сегодня они считаются серыми пятнами городского ландшафта Будапешта](https://gdb.rferl.org/47F93C83-DBB7-4296-AB49-6BA40A488C9D_w1024_q10_s.jpg)
19
Жилой комплекс рядом с улицей Балатон, 1975 год.
К 1970-м годам многие крупные жилые комплексы возводились по типовым проектам. Сегодня они считаются серыми пятнами городского ландшафта Будапешта
К 1970-м годам многие крупные жилые комплексы возводились по типовым проектам. Сегодня они считаются серыми пятнами городского ландшафта Будапешта
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: