Fotografii exclusive: Adăposturile nucleare concepute de sovietici ascunse în metroul din Praga
RFE/RL a avut acces fără precedent la o rețea de adăposturi din epoca Războiului Rece din metroul praghez, concepute pentru a fi un refugiu în timpul războiului.
5
Un ventilator într-o cameră despre care lucrătorii spun că este asurzitor de zgomotos atunci când OSM este în funcțiune.
Josef Filip, managerul tehnic al OSM, a declarat pentru RFE/RL că rețeaua de adăposturi a fost un secret de stat în timpul regimului comunist susținut de sovietici în Cehoslovacia. „A fost construită în timpul Războiului Rece și la acea vreme era sub controlul armatei”, spune el.
Josef Filip, managerul tehnic al OSM, a declarat pentru RFE/RL că rețeaua de adăposturi a fost un secret de stat în timpul regimului comunist susținut de sovietici în Cehoslovacia. „A fost construită în timpul Războiului Rece și la acea vreme era sub controlul armatei”, spune el.
6
O fotografie de arhivă din 2018 arată o ușă antiexplozie în interiorul metroului din epoca sovietică din Tașkent, Uzbekistan.
Rețeaua de adăposturi nucleare din interiorul metroului din Praga este una dintre puținele de acest tip din lume. Unele secțiuni ale metrourilor din Moscova, Kiev și Tașkent (foto) sunt, de asemenea, echipate pentru a proteja oamenii de armele de distrugere în masă.
Rețeaua de adăposturi nucleare din interiorul metroului din Praga este una dintre puținele de acest tip din lume. Unele secțiuni ale metrourilor din Moscova, Kiev și Tașkent (foto) sunt, de asemenea, echipate pentru a proteja oamenii de armele de distrugere în masă.
7
Filtrele de aer din interiorul OSM din Praga care ar fi activate în cazul în care atmosfera exterioară ar fi contaminată cu praf radioactiv sau dacă Praga ar fi lovită cu o armă biologică sau chimică.
Unele informații despre OSM rămân secrete. Compania de transport a orașului Praga a solicitat RFE/RL să nu specifice stația de metrou în care au fost realizate aceste imagini.
Unele informații despre OSM rămân secrete. Compania de transport a orașului Praga a solicitat RFE/RL să nu specifice stația de metrou în care au fost realizate aceste imagini.
8
O supapă de aer în sistemul de ventilație al OSM.
Filip spune că în fiecare noapte se fac teste pe OSM pentru a se asigura că acesta este pregătit. Compania de transport a declarat pentru RFE/RL că este greu de cuantificat costul total pentru operarea sistemului, dar pentru „reparații și întreținere” se cheltuiesc aproximativ 80 de milioane de coroane cehe (3,3 milioane de dolari) pe an.
Filip spune că în fiecare noapte se fac teste pe OSM pentru a se asigura că acesta este pregătit. Compania de transport a declarat pentru RFE/RL că este greu de cuantificat costul total pentru operarea sistemului, dar pentru „reparații și întreținere” se cheltuiesc aproximativ 80 de milioane de coroane cehe (3,3 milioane de dolari) pe an.