خان‌جان الکوزی، عضو هیئت‌مدیره‌ی این اتاق و مسئول اتاق مشترک تجارت افغان–پاک، روز یک‌شنبه ۸ سرطان در صحبت با رادیو آزادی گفت که صدها موتر حامل اموال تجارتی افغانستان در این بندر متوقف مانده‌اند.
حدود ۶۰۰ کانتینر در هر دو طرف متوقف مانده که این واقعاً هم برای تجار افغان و هم پاکستان زیان است.
او گفت که جانب پاکستان دلیل مسدود ساختن این بندر را مشکلات به‌میان‌آمده‌ی امنیتی و قومی خوانده است.
«این بندری است که روزانه بیش از ۲۰۰ تا ۲۵۰ کانتینر از طریق آن تبادله می‌شود که تقریباً دو روز می‌شود که این همه توقف کرده و حدود ۶۰۰ کانتینر در هر دو طرف متوقف مانده که این واقعاً هم برای تجار افغان و هم پاکستان زیان است. بیشتر صادراتی که از این طریق فرستاده می‌شود، بیشتر آن میوه، مواد غذایی و مواد معدنی مثل زغال‌سنگ، تالک و کرومایت و هم امثال آن است.»
آقای الکوزی افزود که هرچند تلاش‌های آنان به‌هدف بازگشایی بندر غلام‌خان ادامه دارد، اما توقف ناگهانی بدون هماهنگی، نگرانی تاجران را افزایش داده است.
عابدالله فاروقی، سخنگوی ریاست عمومی نیروهای سرحدی حکومت طالبان، در پیام ویدیویی که به‌روز یک‌شنبه ۸ سرطان از سوی رادیو تلویزیون ملی تحت کنترل حکومت طالبان نشر شد، گفته که جانب پاکستانی بدون آن‌که دلیلی ذکر کند بندر غلام‌خان را به‌روی هرگونه رفت‌و‌آمد بسته است.
فاروقی افزوده است که مقام‌های پاکستانی از مسئولان محل خواسته‌اند تا موترهای متوقف‌مانده در این بندر، از مسیر یا گذرگاه دیگری عبور داده شوند.
به‌گفته‌ی او، مسئولان حکومت طالبان تلاش می‌کنند تا این مسئله را از طریق تفاهم حل کنند.
هم‌زمان، مستغفر گربز، سخنگوی والی طالبان در ولایت خوست، با تأیید بسته‌شدن این بندر، در صفحه‌ی ایکس خود نوشته که مسئولان کمیساری حکومت طالبان در بندر غلام‌خان یک شب قبل از این، از جانب پاکستانی اطلاع یافته‌اند که این مسیر به‌دلیل مشکلات و تهدیدهای امنیتی تا زمان نامعلوم بسته خواهد بود.
او از همه‌ی شهروندان، تاجران و مسافران تقاضا کرده که تا اطلاع بعدی از استفاده این مسیر خودداری کرده و از راه‌های بدیل استفاده کنند.
حکومت پاکستان تاکنون در این مورد ابراز نظر نکرده است.
از سوی هم، داکتر مخلص احمد، یکی از اعضای هیئت‌مدیره‌ی اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری ننگرهار و مشاور اتاق مشترک تجارت پاکستان و افغانستان، با اشاره به فصل صادرات میوه‌ی تازه می‌گوید که ادامه‌ی بسته‌ماندن بندر غلام‌خان، بیشتر از همه به مواد خوراکی آسیب می‌زند که در صدها موتر در این بندر متوقف مانده و در خطر فاسدشدن قرار دارند.
بندر غلام‌خان یکی از مهم‌ترین بنادر هم برای ترانزیت و هم برای صادرات و واردات ماست.
او در صحبت با رادیو آزادی افزود که بسته‌بودن این بندر باعث ازدحام موترها در سایر گذرگاه‌ها میان افغانستان و پاکستان خواهد شد و تأکید کرد که حکومت طالبان و دولت پاکستان باید هرچه زودتر برای بازگشایی آن اقدام کنند.
«بندر غلام‌خان یکی از مهم‌ترین بنادر هم برای ترانزیت و هم برای صادرات و واردات ماست. با مسدودشدن این گذرگاه، خصوصاً در این فصل صادرات ما که میوه‌ی تازه است، مشکلات بیشتری را ایجاد می‌کند و زیان بزرگی را هم به تاجر و هم جامعه‌ی تجاری ما، از جمله بخش صنعت، محصولات و بخش ترانسپورت به‌بار می‌آورد. همچنان مشکلی دیگر که ایجاد می‌کند، این است که سبب ازدحام موتر و رفت‌و‌آمد در سایر گذرگاه‌ها می‌شود.»
او افزود در اطلاعیه‌ای که به آنان رسیده، آمده که بندر غلام‌خان بنا بر دلایل امنیتی برای شش ماه آینده مسدود خواهد بود.
بندر غلام‌خان در ولایت خوست موقعیت دارد و پس از تورخم و اسپین‌بولدک، سومین گذرگاه مهم تجارتی میان افغانستان و پاکستان محسوب می‌شود.
با آن‌که مقام‌های پاکستانی تاکنون دلیل رسمی برای بسته‌شدن این بندر اعلام نکرده‌اند، اما پیش از این نیز گذرگاه‌ها میان دو کشور بارها به‌دلایل امنیتی یا سیاسی مسدود شده‌اند.
تاجران افغان در موارد مشابه در صحبت با رادیو آزادی هشدار داده‌اند که ادامه‌ی این وضعیت، اعتماد بخش خصوصی را تضعیف می‌کند و روند تجارت میان دو کشور را کندتر خواهد کرد.