شاهراه سالنگ از مدتی به این طرف به دلیل ترمیم و بازسازی از سوی وزارت فواید عامه حکومت طالبان مسدود شده است.
مسدود شدن این بزرگ‌ترین راه ترانزیت افغانستان برای هزاران مسافر و کاروانهای تجارتی بار بری مشکلات زیادی را به وجود آورده است .
گل آغا ی ۵۰ ساله باشنده تتمدره از مربوطات مرکز ولایت پروان که مسولیت خانواده ۹ نفره را به عهده دارد میگوید هفته سه و یا چهار بار مسافرین را باموتر نوع کرولای خود از ولایت پروان به بغلان و برعکس آن انتقال می دهد٬ اما بگفته گل آغا که بیست سال است مصروف راننده گی است٬ بسته شدن شاهراه سالنگ بالای کار روزمره اش تاثیر منفی گذاشته است:
"وضعیت ما بسیار خراب است یا از راه شیبر می رویم و یا از راه خاواک ولایت پنجشیر ، از راه خاواک وقتی میرویم مسافرین از موتر پایین می شوند و موتر را تیله می کنند،یا موتر ما خراب می شود کلچ می سوزد و یا اکسل فری می کند ،وقتی از راه شیبر میاییم راه هموار است اما خراب و قطار موتر های بزرگ است دو شب و دو روز منزل می کنیم."
او در ادامه بیشتر می گوید.
"بخاطریکه مردم بی پول است کار و غریبی نیست از راه شیبر که می رویم یک هزار و یا دوازده صد افغانی کرایه موتر می گیریم در راه خاواک هم همین کرایه است اما از راه خاواک که برویم در ۱۰ ساعت میرسیم و در راه شیبر ۲۴ ساعت می رسیم. کار را جدی بگیرند که کار تمام شود و راه باز شود به روی ما مردم."
بهرام ۲۲ ساله باشنده شهر چاریکار ولایت پروان یکی دیگر از راننده گان لین پروان-بغلان است که از راه های بدیل شاهراه سالنگ ناراض به نظر میرسد.
"از وقتی که راه سالنگ بسته شده سراسر مشکلات مردم و راننده گان بسیار زیاد شده،مسافرین کم و کرایه راه بلند رفته،مسافرین حاضر نیستند به رفت و آمد کسانی که میروند از روی مجبوریت است،اگر موتر خراب شود در راه دوکان،مستری و هوتل وجود ندارد در همان جا گرسنه و تشنه می مانند."
برخی از مسافرین هم از وضعیت شاهراه خاواک پنجشیر و شیبر که راه های بدیل سالنگ استند شکایت و نگرانی دارند.
شیبر یکی از ولسوالی های ولایت بامیان است که در سه راهی قرار گرفته است؛ شاهراه حاجیگک-میدان وردک، شاهراه شیبر-پروان و شاهراه شکاری -بغلان، که از این مسیر ها ولایت های شمالی وشمالشرقی افغانستان را به کابل و ولایت های شرقی وصل میکند.و اما شاهراه کوتل خاواک ، ولایت پنجشیر را به ولسوالی اندراب ولایت بغلان وصل می سازد.
مجیب الله ۴۳ ساله باشنده ولایت پروان است او از وضعیت کوتل خاواک پنجشیر و جاده های ناهموار این راه در صحبت با رادیو آزادی چنین می گوید:
"یک شب و یا دو شب در راه می مانیم راه خراب است موتر ها درست بلند شده نمی توانند،بسیار مردم به مشکلات روبرو استند،زن و مرد در کوتل بالا می شوند موتر در پشت سر ما خالی میاید وقتی سر کوتل موتر بلند می شود باز ما سوار موتر می شویم ،در گذشته خوب بود در چهار ساعت پلخمری می رسیدیم در پانزده صد افغانی رفت و آمد ما میشد اما حالا در سه هزار افغانی هم رفت و آمد ما نمی شود."
شاهراه سالنگ که یکی از مسیرهای عمدۀ ترانزیتی است که 9 ولایت شمالی وشمالشرقی افغانستان را به کابل و ولایت های شرقی و جنوبی ارتباط می دهدکه روزانه به صد ها موتر از این شاهراه رفت و آمد می کنند.
تونل سالنگ میان سال های۱۹۵۸ و ۱۹۶۴ در مدت شش سال ساخته شد، اما در دهه ی نود میلادی در نتیجه جنگ های داخلی شدیداً آسیب دید.
اشرف حق شناس، سخنگوی وزارت فواید عامه حکومت طالبان است.او در مورد بازسازی شاهراه سالنگ و راه های بدیل این شاهراه برای موتر های باربری و مسافری بری در صحبت با رادیو آزادی می گوید.
"شاهراه سالنگ یکی از راه های مهم و حیاتی افغانستان است که متاسفانه در سال های گذشته این شاهراه به دلیل تردد وسایط سنگین وزن تخریب گردیده بود امسال وزارت فواید عامه کار هشتاد کلیو متر شاهراه سالنگ را در دو بخش آغاز نموده که سالنگ جنوبی و سالنگ شمالی می باشد.راه بدیل شاهراه سالنگ یک بدیل از راه دوشی الی بامیان می باشد،بدیل دومی شاهراه سالنگ مسیر خاواک ولایت پنجشیر است که از راه اندراب ها میاید به پنجشیر و از آن طریق به کابل میایند."
به گفته ی آقای حق شناس بودجه پروژه شاهراه سالنگ مشخص نیست اما پول آن از محصول تول پلازا پرداخت می شودکه در ختم پروژه رقم دقیق آن معلوم می شود.
در مورد این سوال که مشخصاً تا چه زمانی شاهراه سالنگ به روی ترافیک مسدود خواهد بود؟ آقای حق شناس در ادامه بیشتر می گوید.
"پروژه های سرک سازی و پروژه های بزرگ این ها زمان گیر می باشند وقت زیاد را دربر می گیرند،دو قسمت که داخل تونل و گالری شانزده را به امسال پلان کردیم که کار اش را تکمیل کنیم،کار ما عملا در ساحه جریان دارد هز زمانی که کار تکمیل شد ما شاهراه را دوباره به روی ترافیک باز می کنیم یعنی دقیقا تا وقتی که کار تمام نشود ما شاهراه را به روی ترافیک باز کرده نمی توانیم."
