Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedik majd az a 37 méter hosszú, hetvenegy tonnás, dízel-villamos hibrid tram-train, amelyet november 29-én hajnalban helyeztek próbaüzembe. A 216 férőhelyes szerelvények Szeged és Hódmezővásárhely villamosvonalán maximum 50, a két város közötti nyílt vonalon dízel meghajtással 100 km/órás maximális sebességgel haladhatnak. A vasút-villamos eddig körülbelül 80 milliárd forintba került.
Vonat vagy villamos a tram-train? Talán ezek a képek segítenek eldönteni
Két vidéki várost összekötő villamosvonalra már volt példa Magyarországon: a hetvenes évek végéig járt Cegléd és Hantháza között. A II. világháború után több magyar városban felszámolták a villamosközlekedést, az ezredfordulóra azonban ismét előtérbe került. Villamostörténelem a Fortepan fotóival.
9
A Szeged és Hódmezővásárhely közötti vasút-villamost november 29-én helyezték forgalomba. A járat 35 perc alatt teszi meg az utat a két város központja között